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一如预期,今年的洛杉矶车展果然随着全球景气的回温而呈现百花齐放的景况,而在这场北美盛除了日系、美系车展倾巢而出之外,在美国一向拥有高知名度与高水平销售表现的宝马,也选择在此发表了全新改款宝马6系敞篷轿车。
巴黎车展中,我们从Concept 6-Series Coupe概念车中提前窥见宝马新一代6-Series的面貌,而6-Series Convertible亮相后,也将正式承接起上一代6-Series车款,持续在全球车坛中扮演举足轻重,且颇受层峰消费者喜爱的大型豪华Coupe。
全新宝马6-Series Convertible大致维持上一代车款长车头、短车尾的概念,但融入新的元素,全新设计的前倾格栅让6-Series Convertible不仅是霸气,更多了些豪华感;此外,全新6-Series Convertible还配备了氙气头灯与独特的LED雾灯设计,18吋铝合金轮圈(650i为19吋)则让6-Series Convertible的外型更显大器!
为减轻车重,全新宝马6-Series Convertible保留电动软蓬设定。全新宝马6-Series Convertible在静止的停况下,可于19秒内完成顶蓬收阖,在行进间收阖顶蓬的允许时速则放宽至40km/h,不过如此一来,将使顶蓬收阖拉长至24秒;在内装部分,BMW大幅提升6-Series Convertible内装材料质感,并以驾驶者的角度作为内装配置与设计的参考。
此外,BMW也在6-Series Convertible内装大幅采用Dakota真皮进行铺陈,另外也将含阳光阻隔技术的Nappa皮革作为选用配备;而在中控台上的10.2吋的液晶显示屏,除了可显示i-Drive系统之外,透过蓝牙系统的连结,也可显示BlackBerry等智能型手机的电子邮件画面。 在动力部分,初期BMW将仅提供2具不同规格引擎供2款不同车型使用。
在全新宝马640i车款部分,将搭载3.0升直六涡轮引擎,并拥有320匹马力与45.92kgm扭力峰值输出,正由于有如此充足的动力,因而使得640i 可在5.7秒内完成0~100km/h加速,至于极速则被电子系统限制在250km/h,油耗部分,640i拥有15.22公里/升的高水平演出,而其二氧化碳排放也降低至185克/公里。
至于全新宝马650i搭载4.4升V8双涡流引擎,并拥有407匹马力与61.22kgm扭力峰值,拥有更强大的动力输出,也使得650i的0~100km/h压低至5秒整,而650i的极速表现若能解除电子系统限制,势必一举突破250km/h。在油耗部分,650i拥有11.22公里/升的水平,而二氧化碳排放则为249克/公里。 在变速箱方面,海外市场除英国(或台湾)之外,6速手排变速箱将为标准配备,另外BMW也将根据区域市场特性、消费地区或经销代理商的要求,提供640i与650i全新的8速手自排变速箱。
而为了进一步提升6-Series Convertible的操控,并强化BMW既有的传统,BMW选择以铝合金打造6-Series Convertible的悬挂系统,并使6-Series Convertible 前后悬挂系统分别采用双A臂与多连杆系统之设定,且也标配了DDC(Dynamic Damper Control,动态阻尼控制系统)。
此外,BMW也将能进一步提升车辆动态表现的ARS(Active Roll Stabilization,主动式车辆稳定系统)列为选配,而ASS(Active Steering System,整合式主动式转向系统),除了在高速时同样可协助车辆稳定之外,随着在都会区里的车速降低,也可减少转动方向盘的次数,增加停车便利性。
谈完了外观、内装、动力与操控,最后我们仍得提醒您,全新6-Series Convertible比起上一代车款长了约74mm,宽了39mm,也低了9mm,因此6-Series Convertible乘坐空间也比上一代车款更为精进,同时也使6-Series Convertible的最佳行李容积达到350公升,即便是在开蓬状态,6-Series Convertible也能拥有300公升的容积表现。
6-Series Convertible 明年3月将率先于欧洲市场贩卖,而美国市场也将随即展开相关销售计划,接着6-Series Convertible就会陆续在各国区域市场接着上市。而有关新6-Series Convertible的售价,则会另外择日公布!