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新的小改款的宝马6系从自己独有的设计角度又有了更吸引人的改进,内饰的改动更加注重细节并加入了新的颜色亮点,此外在驾驶技术和辅助驾驶手段及安全系统方面同样不马虎。新的宝马6系Coupe和敞篷版同时发布,带来比以往任何产品都更震撼的效果。
确实,仅从外观和自身的风格就能看出这是一款车定位为经典GT跑车。边锋的车身技术,两种型号的6系都是融合了现代科技亮点和经典品质的这个级别跑车代表。
宝马650i身上的8缸发动机带来强劲的动力表现,4.8升发动机最大功率360匹,动力输出线性而润滑,给人以真正意义上的动感的性能表现。匹配的6速手动变速器与发动机和整个车子都配合得天衣无缝。即使是在舒适的巡航模式下也可以随时随地把油门踩到底而享受到发动机的全部潜能。
宝马6系自己的风格和运动特质是其与生俱来的特征:无论是有着真正GT跑车一切优良传统的优雅的运动Coupe还是以无可比拟的惬意姿态享受室外空气的动感豪华敞篷版,车内巨大的2+2布局的空间都令在应付日常所需时游刃有余。
宝马6系的Coupe和敞篷版代表着一家不少于70年汽车制造历史并多次于赛事中获胜的车厂的技术水平。那些如宝马327/328,3200 CS,3.0 CSi还有第一代的宝马6系身上都体现着宝马独有的优雅和源自赛车的那分运动。
宝马的敞篷运动时代应该从327敞篷版就开始了,之后是335敞篷,503敞篷,所有车型都是宝马技术与设计方面的里程碑,对于品牌及产品的发展都起到了相当深远的影响。
6系今天同样在宝马家族中扮演着重要的角色。它是宝马技术方面的进步与创新最前沿的代表。这种车型在汽车制造商和其顾客间建立了一种相当紧密的联系,同时宝马一直以来在技术,品质及个性风格方面的不断努力也加深了6系的车主们对宝马的偏爱。
这种态度不仅仅是通过产品而创造了一种更紧密的联系,并且它不会只存留在购车前,尤其是在购车后同样能让车主们深深地感受到。通过与车主们的交流切实了解到车主们的需求从而对车子进行改进与创新这也有助于整个品牌的发展。最终使得宝马6系不仅设计出众,而且从它的操控,舒适的功能性,底盘,悬挂技术直到各到辅助的电子驾驶程序各方面全面进步,成为了一个真正的多面手。
在过去的三年间宝马共制造了75,500辆6系,这正是宝马品牌和传统的精致而顶级的GT车间密切联系的证明。在这个车型级别中,宝马6系的对手都很强大,但根据目前得到的数据显示,宝马6系在世界的豪华跑车里面能排到第二的位置。换句话说,从一开始,宝马就有通过各方面全能的高品质把竞争对手们落下了。