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11月5日晚,荣威旗下纯电动车荣威E50正式上市,这款车的售价为:23.49万元,详见下表。据荣威官方称,E50采用全新架构的纯电动车平台开发而来,其电驱动力系统可达到120公里/小时的最高时速,而180公里的续航里程也同样能满足城市通勤需求。
据悉,荣威E50是上汽集团历时3年自主研发,并拥有完全知识产权的成果。普通的电动车大都由传统内燃机平台改装而成,而E50则是采用专为纯电动力全新开发的整车平台。
量产版E50简化了许多此前概念车的超前元素,但荣威E50外观依然十分清新时尚,新车采用了双门4座式设计,由于是电力驱动,因此它并不需要进气格栅,前脸大大的e字下面是充电结构。
荣威为其前大灯加入了LED元素,风车样式的轮毂识别度很高,据了解,E50采用的是前碟后鼓的刹车结构,轮胎规格为175/60 R13。新车尾部是大面积风窗,不带后雨刮,此外后保险杠上还装备了倒车雷达。
内饰部分E50仍主打小清新之风,黑白主色下辅以蓝色线条勾勒描边,整车内饰具有强烈的科技感。荣威E50的长宽高分别为,3569mm、1551mm、1540mm,轴距为2305mm。实际的空间体验还需等到我们评测的同事稍后来揭晓。
充电时间是限制纯电动车发展的一道障碍,荣威E50给出的解决方案是,它可用家用220V的插座进行慢充,而快充则可在30分钟内充满80%的电量。动力来源于那台功率为52kW的电动机,其最高时速可达到120km/h,最大续航里程为180km,0-50公里加速仅5.3秒,满足城市工况下日常代步需求。
作为响应国务院新能源规划的车型,荣威E50享受了国家财政5.4万元的补贴以及地方(0-10万不等)新能源汽车补贴,此外,在摇号的广州和上海,它还可获得充足的新能源牌照照顾和免拍上海牌照的政策扶持。
其实市场上早已有此类国产纯电动小车,奇瑞QQ3 EV版就在云南等部分地区有售,值得一说的是,荣威E50算是国内首款面向普通消费者开售,实现“市场化”的纯电动小车。