油气两用的捷达车和雪铁龙爱力舍哪款更好

我想买车，油气两用的捷达车和雪铁龙爱力舍比较，你推荐买哪款？操控性，安全性，经经性，舒适度，总的性价比方面，有用过这车的给个建议！谢谢！

网友NNNI说：从两个油耗汇总表可以看出，新爱丽舍的实际油耗要比捷达高一些，尤其是城市路况的使用。家用轿车主要用于城市路况的使用，所以本文以城市路况为例进行分析比较。现在北京地区的93#汽油售价为6.20元/升，按照一年行驶20000公里计算，则

捷达一年的燃油费用是(8.88/100)*20000*6.20=11011.2元；

新爱丽舍一年的燃油费用是(9.663/100)*20000*6.20=11982.12元。

新爱丽舍每年要比捷达多使用970.92元的燃油费用。

操控上，新爱丽舍搭载的是16V小型高能发动机，最大功率可以达到106匹马力，最高车速可达185km/h（手动挡）。安全方面，新爱丽舍采用高强度全承载式吸能车身，为驾乘人员织就一张钢铁防护网；捷达的被动安全继承了德系车固有的厚实和沉稳，无论是车身结构还是钢板厚度让人看了都会比较放心

在动力系统方面，虽然两款车都采用1.6升直列4缸发动机，但是新爱丽舍采用的是16气门设计，捷达采用的是8气门设计。这一技术差异，使得新爱丽舍在能耗、功率输出和环保性方面都有了一定的优势。新爱丽舍最大功率和扭矩分别为78kw/5750rpm、142Nm/4000rpm，高于捷达的68kw/5600rpm140Nm/3500rpm有10kw和2Nm的优势。更大的峰值功率输出，让新爱丽舍在最高车速方面，比捷达高出10km/h，达到185km/h。

在悬挂方面，捷达在进入中国的十多年间，在底盘、悬挂方面不断的进行调校和完善，已经非常适应中国用户的驾驶习惯了。新爱丽舍继承了雪铁龙的经典技术后轮随动转向和四轮独立悬挂，在高速和弯道的表现方面有着不俗的口碑。这方面，可以说两款车各有特色。而新爱丽舍优势在于标配的BOSCH 8.1 ABS+EBD，大大保证了制动的稳定性和安全。捷达的优势在于，其发动机的低转速特点更适合中国的大部分用户，同时捷达的变速箱手感也会优于其它竞争车型。

价格配置 捷达售价低 新爱丽舍追求性价比

厂家公布的市场指导价格是，捷达伙伴7.68万元，新爱丽舍手动标准型7.38万元，新爱丽舍比捷达伙伴便宜3000元。在市场的实际售价上，捷达伙伴能有8000～9000元的让利，实际成交价格在6.8万元左右，比新爱丽舍手动标准型便宜近6000元，对于这些售价7万元左右的经济型轿车，6000元是个不小的差距。

但是，对于当前的用户来说，价格仅仅是一个一方面，更重要的是性价比。在配置方面，价格更高的新爱丽舍具有一定的优势。和捷达伙伴相比主要多出了驾驶员气囊、电动后视镜、单碟CD和方向盘角度可调四项配置。

使用成本 捷达优势明显（保养间隔和单次平均价格）

消费者越来越成熟，他们在选车的时候，也越来越关心车辆的售后服务因素。捷达和爱丽舍同在国内市场打拼多年，在维修和保养成本方面的优势有口皆碑。

在保养费用方面，捷达7500公里更换一次机油机滤，平均价格为230元左右，15000公里更换一次机油四滤＋空调滤芯，平均价格为655元左右。新爱丽舍15000公里更换一次机油机滤，价格在248元左右，15000公里更换一次机油四滤+空调滤芯，价格在600元左右。

综合来看，如果同为6万公里，捷达和新爱丽舍的保养费用在3500-4200之间，根据不同地区、不同4S店会有所起伏，总体差别不大。唯一的区别在于捷达的保有量已经超过120万，远高于新爱丽舍23万多的保有量。这让捷达在中国任何一个地方都维修不愁。与之相比，爱丽舍的23万辆的总销量则要逊色不少。

综合评定

如果从技术、数据上比较，新爱丽舍的卖点似乎更多，比如发动机的功率更大、车内空间更宽敞等。而捷达拥有更好的换挡感觉和更出色的低速加速能力，这些也是消费者可以轻易感受到的地方。

在实用性方面，两款车的实际乘坐空间较为接近，对于一般家庭用车来说，完全够用。而新爱丽舍升级换代之后全新的外型、丰富的配置显然更能满足广大用户的新需求。综合来看，新爱丽舍和捷达各有长短，对于精明的消费者而言，当然会选择更实用、性价比更高的捷达车型。