大空间一汽奔腾B90

作为一汽打造的自主品牌，奔腾的起步其实很早，借助马自达的一些技术，其所产车型的品质也得到了充分的保障，而2012年推出的全新车型B90虽然用上了号称自主的发动机，但维修师傅其实会告诉你大部分零件通用，又大又漂亮的换装版马自达挺有吸引力。

外观上，奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计，并运用了较少的线条，凸显了这款车偏重商务的定位。此外，质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张，反而显得相当协调。奔腾B90的前大灯组造型相当简洁，配合类似大众的日间行车灯，给人以强烈的视觉冲击力。

奔腾B90宽大的车身尺寸与长轴距，确实为车内空间带来了很大的帮助。实际体验中，身高177cm的试乘者坐进去头部并没有压抑的感觉，而且1812mm的车宽保证了车内前排空间，坐起来相当舒适，长时间驾驶的话，也不会觉得不舒服。置身于后排，B90的大空间优势就完全体现出来了。通过实际体验来看，2780mm的轴距被合理的利用起来了，后排腿部空间非常不错，头部空间也完全够用。后排硕大的空间，能够让人感觉到浓郁的商务气息。

动力方面，奔腾B90提供2.0L和2.3L两款发动机，2.0L发动机的的最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩为184Nm/4000rpm。另外，2.3L发动机最大功率118Kw/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm。由于奔腾B90配备的正是马自达6的两款发动机，这两台发动机在国内上市多年，大家已经非常熟悉了，在养护维修上也比较方便。变速箱有6速手动和6速手自一体可选，其中自动变速箱是和B70一样的爱信第二代6速手自一体变速箱，相比其他4AT的产品平顺性肯定更好。

编辑点评：不得不说奔腾B90还是颇具亮点的，当然这只是针对其他自主品牌而言，确实在外形内饰设计，还是动力总成的搭配上都有一些优势。但这更像是一汽集团的优势资源展示，而非自主品牌的核心竞争力。