移动的城堡 试驾C4毕加索7座舒适版

内饰：视野贯通做工上乘科技感强烈 　　

坐入车内，首先你就会感觉到大C4毕加索出色的车内空间与顶级的车内视野，大面积前风挡和全景天窗我们不再赘述，单是这A柱镶嵌的大面积三角窗就让车内的通透效果更加明显，同时给驾驶员带来更佳的视野和更小的盲区。我们试驾的这辆舒适版大C4毕加索采用的是深浅搭配的色彩方案，以暖色调为主，相比豪华版的黑内饰更具家用的温馨感受。

标致特有的中央固定集控式方向盘虽说在弹指间就能完成数十种常用功能的操作，但这同级别车型中最“复杂”的方向盘给我的感觉真的是“又爱又恨”，打把转向时中间固定不动确实需要好好适应。和世嘉的方向盘不同的是大C4的方向盘还多了换挡拨片和镀铬装饰，而且手感比国产的雪铁龙要好很多，虽然4速手自一体变速箱配的换挡拨片实用性不会很强，但多一种选择总比没有要强。

方向盘的后面藏着怀挡式挡把，这样的设计有些复古，很好的匹配了大C4毕加索的艺术品位。从好的一面来说，这样的设计可以让驾驶员换挡时不用分心，而且设计师将普通地排式挡把腾出的空间改为了一个容量高达5.4升的大冷藏箱；不过从另一方面说看，其在实际操作中右手很容易碰到雨刷器开关。

简练的中控台布局和中央显示屏体现了现代的科技感。打开中控上的盖子才发现音响、多媒体和车载电话的操作按键。双闪的上方是电子驻车键，像一个卧底一样，藏的很深；下方有一个小旋钮，是香水挥发器的调节开关，这不难看出法兰西民族特有的浪漫，但同时也有他们的高傲，因为这香水只能用雪铁龙的专用香水。

多功能中央显示屏功能强大，行车信息、影音窗口以及GPS导航指示都被集中于此。车速和转速显示屏有4种颜色切换，转速的最小单位为250转/分钟，此外还有人员乘坐情况等其他行车信息的显示。

整个内饰大部分选用硬塑料材质，个别部位包有弹性软塑料或者织布，接缝处都很细密严整，做工上乘，表现了法国车品质。

在安全配置方面，两款大C4毕加索全部标配ESP系统，并标配7安全气囊，特别是驾驶员的腿部也配有1个单独的安全气囊。在欧洲权威的NCAP碰撞测试中，大C4毕加索也获得了最高的5星评级，我想这对于消费者来说也是一个重要的考量指标。