安全舒适 英菲尼迪QX50

一直以来英菲尼迪造型设计师总会带来不同凡响的设计成果，印象中英菲尼迪在车身造型设计上一直诉求一种肌肉感线条，从而在视觉上给人强烈的膨胀感，这是典型迎合北美消费者审美喜好的设计，凶狠的外观会第一时间让消费者产生兴趣。而英菲尼迪QX50在日本本土以隶属运动化的Skyline高端系列售卖，悬挂日产车标，所以为了兼顾不同市场的审美标准，英菲尼迪QX50设计上并没有兄长QX70那般满脸充满憎恶，更多的是来自东方婉约的设计感，车灯、轮拱充满了波浪曲线，配合弓形车顶的确像是一部掀背轿跑车，完全不同于传统方方正正的SUV格调。

车头仍然具有英菲尼迪上代产品身上的典型元素，设计风格上与上代G级联系紧密，复杂繁复的线条被和谐融为一体，虽然线条有些跌宕起伏但整体感很强，没有那么咄咄逼人。雾灯的周围加上了镀铬装饰，提升了精致感，发动机盖板上的起伏也要平缓的多。虽然QX50的外型细节单独看不算新奇，但QX50的外型真正精妙之处在于曼妙婀娜的车身线条，没有繁杂的修饰线条，但车身凹凸有致、曲面顺滑、光影变化丰富，这是作为豪华车应有的设计内涵体现。

QX50的腰线呈浅缓波浪形，前后轮拱表现出肌肉感的同时又不会过于粗犷。C柱的小三角窗将腰线和车顶轮廓线很好地融合到一起，这里被公认为是QX50整车设计的最精妙之处，甚至奔腾首款SUV X80也借鉴这里的设计。

英菲尼迪QX50的长宽高尺寸分别为4638*1803*1599mm，其1.6米的高度在SUV中算是矮个子，柔和平缓的线条也显得比较温顺，车身下面的黑色包围流露出一些野性，18英寸的轮毂不算夸张，多条幅式的设计比较中庸，双边单出的粗壮排气口很有跑味儿。

车尾设计和整车风格保持高度统一，LED光源的尾灯具有英菲尼迪特色，在点亮后视觉效果不错，辨识度也很高。