英菲尼迪Q50明年将上市 推出三款发动机

在今年英菲尼迪用全新的命名方式开始了崭新的篇章，对于消费者来说，这一崭新的篇章将由一台名为英菲尼迪Q50的车型所揭开。作为G系列的换代车型，Q50显然不想只是改改名称那么简单，它更想引起一次全新的变革和打一次漂亮的翻身仗。

所谓线控转向技术无非就是不用机械装置进行方向的操作，但是为了保险起见Q50仍然设计有这样的机械连接，但在一般情况还是有图中的3组ECU控制单元负责车轮的转向，当出现失灵等问题后机械性才会顶替。

单就引擎而言，全新的Q50就已经有多款动力可供选择，并且对于特殊的中国市场，Q50显然要更加青睐2.0T车型的销量，同时迎合时下流行的混合动力趋势，Q50混动版也会引入到国内市场销售。

英菲尼迪G系轿车本来就拥有了不错的三围尺寸，在进行一定的加大无非对于运动的需求会有所影响，所以2850毫米的轴距对于运动和空间会是一个相对不错的平衡数字。未来将是更加年轻化的消费群体，Q50则非常了解时代的需求，这代车型充满着年轻活力的一面。