当前词条:英菲尼迪M安全来源:网上车市网友或论坛
近日,英菲尼迪M系高端豪华轿车在美国公路安全保险协会(简称IIHS)的安全测试中获得最高安全评级。在其进行的前端撞击、侧面撞击、翻滚及车尾碰撞的四项乘客安全测试中,2013款英菲尼迪M37和M56连续两年获得“优秀”的最高评级。此外,英菲尼迪M系高端豪华轿车还曾在另一权威机构美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的新车碰撞测试(NCAP)中获得五星安全认证 。
M前脸方面,拱起的引擎盖构成了紧绷的肌肉,从车里望去甚至让人误以为开着保时捷。拱形的进气格栅说起来简单,却在传承了家族面孔的前提下,更富张力。最后再配合短前悬的车身比例,使英菲尼迪M仿佛潜伏的猫科动物,随时准备蓄势待发。
较上一代M系列的侧面造型而言,全新英菲尼迪M车身具备了更强的肌肉感,低位隆起的进气格栅、健硕的前翼子板、双弧腰线都给人带来了充满立体感的视觉效果。仅为0.27的风阻系数可见流线型已做到极致,同样的设计我们在玛莎拉蒂总裁中也能看到。
车尾方面,第一印象给人强烈的捷豹风格,收缩的臀部以及尾灯也摆足了进攻的架势。而向上翘起的尾翼在造型上除了有收紧的作用,更能在高速行驶时提供稳定的下压力。尾灯相比其头灯来说还是保守了些许,而略显简单的LED灯组,也缺乏了一些高端品牌理应具备的识别性。