英菲尼迪FX35 充满运动细胞的SUV

提及英菲尼迪，作为日产汽车公司旗下的高端乘用车品牌，自诞生之日起，便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务著称。其中最令人熟知的恐怕就要属FX车系了。英菲尼迪FX系列作为英菲尼迪旗下的高端SUV车品，与标榜越野性能为主的其他品牌SUV而言显示了其特有的风格，桀骜不驯的车身线条和跑车化的内饰设计，让原本就霸气十足的的FX更富战斗气息。以传统的观点来说，SUV车型都是比较高大、硬朗的形象，宽大的车身尺寸和较高的离地间隙是最直观的感觉。而跑车则拥有着完美流畅的车身线条，给人一种强烈的速度感。FX系列的造型则将SUV和跑车的特点完美地融为一体，兼具了SUV和跑车外型，在同类车型中独树一帜。

英菲尼迪FX的前脸充满了攻击性。前中网上下两道镀铬饰条弧度充满张力明显，波浪型肋条的视觉效果和光影变化增色不少。两侧头灯设计，采用略向两侧上扬的线条走向，而下缘则采用两道圆弧的水滴造型，恰似FX凶悍眼神，从任何角度看上去都极具杀气。引擎盖向两侧拉起，线条变化张力十足，而翼子板和轮拱向外膨胀的线条也愈趋明显，带来壮硕的肌肉线条。从车身侧面看，FX35更像是一款Coupe车型，如果没有SUV常见的后扰流板，尾部的线条就与跑车溜背式的造型有异曲同工之妙。21寸超大轮毂造型动感，与前轮眉后部的通风孔凑在一起，很有街头跑车的风格。FX35的车尾设计相对于车头来说简单干练，尾灯组的造型和头灯呼应的非常好，但LED灯组给人的感觉依然非常前卫。车尾部分以及大灯周围的接缝非常均匀，整体做工做到了“前后一致”，后行李厢接缝处的缝隙也很适中，将英菲尼迪细腻的做工体现得淋漓尽致。

英菲尼迪FX35在内饰方面显得更为成熟且具有质感，配合布局简洁明快的中控台，给人非常亲近的感觉。驾驶和乘客座前方，两道海湾型弧线呼应外观的圆润风格。同时采用了大面积的棕色配饰，在一定程度上增添了车辆的豪华感和运动气息。FX35方向盘支持4向电动调节，在造型设计上虽然没有很夸张的元素，但是包括多功能按键设计，和方向盘整体设计，都展现出了很时尚的气息。三幅式真皮运动方向盘的手感很好，多功能按键使用起来也得心应手。英菲尼迪FX35超越版所配备的智能定速巡航，能通过电脑控制的激光传感器和数码测距装置探测前方车辆并与之保持选定的车距。即使关闭巡航系统，激光传感器也会监控车距，与预警制动辅助系统协作，有助于在紧急情况下快速制动。仪表采用了家族式设计，泛着紫罗兰色冷光的双环式仪表在突出运动风格的同时提供了很好的辨识效果。仪表中央的屏幕是红底显示的行车电脑信息，驾驶者可以通过仪表板右上角的金属按键进行选单操作，而左上角按键则负责调整仪表背光亮度。中控台上的布局还是非常合理的，上方的中央显示屏负责了几乎所有信息的显示工作，位置稍微靠下的是音响系统区域和空调控制区域，界限划分明显，旋钮和按键的功能一目了然，非常容易上手。对于这样一款豪华SUV来说，座椅加热和通风功能是必不可少的。正副驾驶座椅的靠背和坐垫可通过冷、热空气的循环来调节气温，效果更明显。脚踏式的驻车制动方式在操作舒适的同时也空闲处了传统手刹占用的空间。另外运动踏板对于喜好激烈驾驶的朋友来说肯定会心花怒放了。

中控台上方的区域是非常重要位置，在这个互动区域中包含的内容基本上涵盖了FX在科技以及人性化方面的实力。多功能显示屏下方的八方向按键使用户在地图上寻找目的地提供了很大的支持。而且在GPS功能菜单中，显示屏还支持触摸功能，进一步提升了系统的易用性。英菲尼迪FX所配备的导航带有实施道路交通信息系统，作为更直观、精确的导航方式，它结合了触摸屏是英菲尼迪导航系统，利用彩色标识系统指示交通流量，放映实时路况，极大地优化了驱车时间。FX侧方的监控摄像头在车速较低时会自动开启，此外英菲尼迪在行业内首先采用了全景式监控影像系统，将车身四面的摄像头及前后驻车传感器分别提供的信息进行处理后，将驻车环境显示在中控台的显示器中，当在狭窄空间移动车辆时，非常有助于驾驶者看到周围的潜在障碍物。英菲尼迪FX为后配乘客提供了一个9英寸的可折叠显示屏，用于播放DVD视频。此外还为后排乘客提供了显示屏的遥控器和无线耳机，非常贴心。

FX35的车门内侧拉手经过镀铬处理，做工十分精细。车门内侧衬板采用真皮包裹，驾驶员一侧集中门窗控制键与中控锁按键，前排车窗支持自动升降并带有防夹功能。FX35为前排座椅提供了电动调节功能，副驾驶座椅的调节方向稍逊色于主驾驶座椅，前排座椅都备冷热通风功能，真皮材质搭配独特的菱格纹缝线，非常别致。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。副驾驶位置的手套箱带阻尼设计，打开时不会因重力自由下落，相对较大容积的手套箱能够满足车主日常放置常用物品的需求，内部的植绒设计可以防止手套箱内的物品滑动。超长的轴距使后座乘客的膝部空间非常宽裕，后排座椅头顶空间宽敞与腿部空间均比较宽敞，第二排头枕高度可调节，其内部填充物也很到位的支撑。此外后排座椅的靠背倾斜角度也可以调节，给后配乘客更高的乘坐自由度。　FX35的后备箱标准容积就已经非常优秀了，深度很大，高度较其他车型可能稍显逊色。后排座椅可4/6拆分或并排放倒以扩充后备箱的容量。扩充后的容量可以跟一辆小货车相比了。为后备箱底板配备的挂钩非常实用。打开行李箱底板后，可以看到备胎内部放置了BOSE低音炮，这样的配置会让很多人很兴奋。

英菲尼迪FX35搭载的是型号为VQ35HR的V型6缸发动机，在数据方面，这台发动机在CVTCS连续可变气门正时的辅助下，6800转/分时可输出307马力(226Kw)的最大功率，4800转/分时爆发出350牛米的最大扭矩。在行驶过车中不难发现，日产的VQ系列发动机在动力输出和噪音抑制方面的表现还是非常优异的。英菲尼迪FX车系将上一代车型的的五速变速器升级为七速手自一体变速器，意义重大。七速的配置使其齿比分布更为绵密，在加速时的表现更加线性和顺畅；而搭配退档补油机制，各档位切换的顿挫亦不明显，对於提升乘坐舒适性有相当的助益。此外多档位变速系统，在燃油经济型方面也功不可没。以100km/h的时速进行巡航，此时引擎转速可维持在1,800rpm的中低转速域。而就经济部能源局的油耗测试所示，FX35的平均油耗为9.5L/100km，在同级车中有时也是非常明显的。

一眼望去，英菲尼迪FX35绝对算得上一款个性鲜明的车型。其夸张的造型在众多豪华SUV车型中外形算是另类而独到的，融合SUV的刚毅与Coupe车型的流畅线条令其带来了令人过目难忘的美感。车内配备的豪华程度也不会输给同级别的对手们。与此同时，一些英菲尼迪所独有的先进装备还增强了FX35的科技感，令其更显强大