英菲尼迪FX35：强劲动力 狂野不羁

在北美这片幅员辽阔的土地上，SUV是最受当地人欢迎的车型之一，因此这里诞生了许多经典的SUV车型，同时也将诞生更多经典的SUV车型。而我们今天的主角，英菲尼迪FX35就是出生在这片土地之上。

英菲尼迪作为日产的高端品牌，在其产品FX35的身上，能清楚地感觉到精致、细腻的日系车特点，不过这并不是该车最吸引人的地方。真正让FX35这款车抓住人们眼球的地方，是其在拥有凶猛霸气造型的同时，还带着一种天生狂放不羁的性格。

FX35是一款在造型上有着鲜明且独特风格的产品，若不是FX35有着较高的离地间隙、以及较高的车身，那么很难让人相信如此“比例失调”的跑车是一款SUV。当然，我所说的“比例失调”一词绝对是褒义。FX35极其跑车的样子，是从第一代车型就开始坚持的造型，也是时下城市型豪华SUV所流行的设计风格。

这款颇为跑车样子的FX35，在尺寸方面到是彻头彻尾的SUV了，FX35的长宽高尺寸为：4862毫米×1928毫米×1679毫米，而它的离地间隙也达到了188毫米。不过在这里仍需提醒您，FX35依旧是一款SUV不是船，路上遇到积水时还请您小心谨慎。

英菲尼迪作为日产的高端品牌，在其产品FX35的身上，能清楚地感觉到精致、细腻的日系车特点，不过这并不是该车最吸引人的地方。真正让FX35这款车抓住人们眼球的地方，是其在拥有凶猛霸气造型的同时，还带着一种天生狂放不羁的性格。

FX35是一款在造型上有着鲜明且独特风格的产品，若不是FX35有着较高的离地间隙、以及较高的车身，那么很难让人相信如此“比例失调”的跑车是一款SUV。当然，我所说的“比例失调”一词绝对是褒义。FX35极其跑车的样子，是从第一代车型就开始坚持的造型，也是时下城市型豪华SUV所流行的设计风格。

这款颇为跑车样子的FX35，在尺寸方面到是彻头彻尾的SUV了，FX35的长宽高尺寸为：4862毫米×1928毫米×1679毫米，而它的离地间隙也达到了188毫米。不过在这里仍需提醒您，FX35依旧是一款SUV不是船，路上遇到积水时还请您小心谨慎。

在动力方面，英菲尼迪为FX35车型提供的是是型号为VQ35HR的6缸发动机，同时这台发动机还带有CVTCS连续可变汽门正时技术。在数据方面，最大功率为226千瓦/6800转，最大扭矩为359牛米/4800转。与发动机匹配的是一部7速手自一体变速箱。

FX35这款车做起步开始，就将其不羁的性格显露无疑。强大的动力很容易使车辆猛然向前冲去，即便你小心翼翼地和油门打交道，都不是很容易地掌控它。当然这也是为了展现FX35颇为运动的一面。在你慢慢了解这款车之后，你会发现FX35并不是真的那么狂放，轻踩油门且不要急于继续深踩，那么FX35也会展现出平和的一面。而这完全要看驾驶者如何去控制了，FX35的一切表现都将取决于你。

行走于城市中，可以明显感到一点就是FX35的悬挂调教颇为运动，虽然它还是一辆SUV车型，但较为硬朗的悬挂调教让这款车更擅长在公路上奔跑，这也非常符合该车的定位。比一般轿车要高的重心是FX35无法改变的事实，不过在转弯时车身依旧不会出现太过明显的侧倾，在车内可以感到有很好地侧向支撑。

如果你也被FX35不羁的性格所感染，那也可以尝试深踩一脚油门。变速箱会以最短的时间完成将挡的动作，甚至是连降两挡。发动机的转速在升高后，车子会毫无顾忌地冲向前方。此时你要做的就是握好方向盘，控制好油门的力度，然后就是倾听FX35的发动机舱中发出的嘶吼声，但是无论你有多陶醉，也请注意安全不要超速驾驶。

其实对于FX35来讲，如此擅长奔跑的车型，怎能叫大家不期待他的加速成绩呢，即便是一款SUV，也要站到起跑线前来一试身手。在关闭了VDC车身电子稳定系统后，全力踩下油门让FX35向前冲去。由于该车采用的是全时四驱系统，所以起步时并没有出现很暴躁的表现，而且由于悬挂调教的出色，前悬很好地抑制了车头的上扬。最终FX35百公里加速测试的成绩为7.77秒。

做了加速测试，自然也要看看制动成绩如何。在全力踩下制动踏板后，FX35的车速从100公里/小时骤然降到0公里/小时。对于FX35这种大块头来说，39.16米的百公里的制动成绩可以说是非常出色。而制动过程中，车头也没有出现明显的下沉，车身姿态表现得很稳健。

或许英菲尼迪FX35由于造型的设计，以及强劲的动力系统，出现在人们面前时总是一副霸气十足的样子。但只要你有机会深入的了解这款车，一定会发现它内在的细腻，与外表截然不同的气质。不过说到底，我认为FX35最吸引人的地方就在于该车那种天生不羁的性格，这是一种只有在北美这片幅员辽阔的土地上才有的性格。