舒适商务空间 试驾雷诺纬度

跟雷诺汽车品牌第一次接触，还是在2011年的上海车展，也就是纬度在中国上市活动。在我脑海里，雷诺汽车个性化比较鲜明，在试驾雷诺纬度之后，我对雷诺汽车的认识有了很大改观。

纬度融合了雷诺集团和雷诺-日产联盟最先进的技术，配备了多项舒适装备，它为注重品质与舒适的中高端消费者带来了全新的感受。

“舒适空间”

纬度4897mm（长）*1832mm（宽）*1483mm（高）的车身尺寸领先于同级车，后排乘客膝部与前排座椅距离可以达到惊人的25cm，让用户在旅途中舒展自如。柔软的座椅和椅背，舒适的乘坐感受只是纬度的亮点之一，纬度除了有座椅加热之外，还有座椅按摩功能，行车中就可以启用，按摩方式就是一个滚球在后背上下滚，一定程度上可以缓解驾驶员的疲劳。除此之外，我觉得它的人性化设计值得肯定的是可以分三个部位调节的靠背支撑，在同级别车算是领先。

“舒适配置”

前所未有的多项舒适配置营造座舱内的舒适之享。宽大的全景天窗使座舱内视野开阔、光照充足。空气净化器可显著降低车内细菌和过敏源的数量，香氛扩散器散发的袅袅香气使人仿佛置身自然之中。顶级Bose?音响系统带来愉悦听觉享受。中控台5.8英寸屏幕主要用于显示音响和导航的信息，导航地图采用了世界知名品牌TOMTOM。导航的全套操作靠挡把后方的按键组来实现，但用起来还是没有触摸屏来的直接。纬度也使用了多功能控制杆来充当多功能方向盘的作用，集成了包括蓝牙电话、音响系统控制，但需要时间来适应操作。

“舒适操控”

纬度搭载了世界十佳发动机之一的VQ25汽油发动机，配合先进的底盘技术与CVT变速器/6AT变速器，既保证了持续、强劲的动力性能，又尽享驾驶的平顺与宁静。纬度驾驶起来很轻松，轻盈的方向盘和油门踏板不会给上手带来任何难度，不过油门的反应稍显滞后，其实令人印象最深的还是纬度舒适的悬挂和出色的隔音。一脚油门到底，发动机的转速会一直拉升到6000转才会换挡，此次机舱内已经传出高音调的嘶吼声，但车子仍然会保持从容的姿态稳步向前，官方数据破百加速时间10.7秒。