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方向盘明显比上一代直径更小、环身更粗,握感小巧又充盈,加上柔滑的真皮,让人爱不释手,这是过去花冠乃至其它丰田轿车都没有过的感觉。光是这个方向盘,就让卡罗拉给人的感觉比上代年轻了不少。中控台十分规整,按钮布置一目了然,功能清晰、大小适中,且细看之下不少按钮的造型都很有心思,比上代花冠那些黑色方块按键入时得多。
所有车型的方向盘都可以进行四向调整。GLX-i的方向盘左辐条上有音响控制按键,顶级的PREMIUM版本的另一侧还设有蓝牙电话控制按键,不过其下的版本就只提供单色的塑料方向盘。橙色自发光式(即白天也会亮灯)仪表也是GLX-i以上级别才有的装备,两个圆形仪表的中央为行车信息显示屏,包括油量、水温,以及中文字显示的瞬时油耗、平均油耗、行驶距离等等,精致感和功能都向高一级的凯美瑞看齐。在两个较低级别上则只是一般仪表,且不带行车电脑功能。
在高配的GLX-i AT和Premium AT上额外再加2万元,便可以得到丰田响负盛名的NAVI卫星导航系统。卡罗拉上的这套导航,显示屏精度很高,触屏的操作也十分方便,便利性一流。由于融合了音响系统,两侧的两列按钮比较小,需要一点时间辨认和熟悉。最可惜的是选择了NAVI系统就只剩下单碟CD,反不如没有导航的那套6碟CD来得高级。