奥迪Q7 3.0T：外观无明显变化 适合长途巡航

Q7作为奥迪SUV的顶级车型，加之奥迪在中国特有的品牌效应，一直是许多人心目中的终极座驾，在国内SUV疯狂热卖的大环境下，奥迪公司自然不会坐视不理，眼睁睁的看着豪华SUV市场被保时捷卡宴，宝马X5，大众途锐，奔驰GL级这4款同样来自德国的车型瓜分，推出Q7这只巨兽，抢占市场，自然是最佳选择。

自06年Q7正式在华上市后，一直倍受关注，80多万的入门价格，对那些“不差钱”的消费者来说，不失为一个很好的选择。今天随笔者一起领略一下德国“巨兽”Q7的风采。

家族式设计已经成为了各大厂商追求的潮流，在奥迪中似乎体现的更为明显，Q7的外形变化不大，新款与老款也很难辨别，硕大的身躯，夸张的镀铬进气隔栅，犀利的LED灯组，等等的一系列元素，构成了Q7，每当开过你身边，除了霸气，也似乎想不出什么更好的词来形容了。

Q7在同级别车中有着傲人的“身材”俨然一副全尺寸SUV的架势，特别是接近2米的车宽，赢得许多酷爱大尺寸车的国内消费者 。但是在某些拥挤的道路驾驶时，应提高注意，避免碰擦。

新款Q7配备14颗LED灯组成的日间行车灯，C字型的造型极具设计感，也成为了奥迪特有的标志之一，使得Q7的前脸更加的犀利，转向灯也变成了11颗LED灯组成的灯带，似乎LED在奥迪得到了越来越多的应用。

Q7的整体线条流畅，饱满，腰线清晰，突出的前后翼子板向人们显示着自己的运动性，同样也极富肌肉感，高高翘起的尾部整体造型饱满，从后侧看去极富视觉冲击力。

尾部同样采用了最新的LED光源，与老款的不同还体现在后排转向灯。粗壮的双排气管和车尾部的金属logo,时时向后车表明自己的身份。

作为Q系列的顶级车型，巨大的车重和体型对轮胎的要求自然不低，且好的轮胎能提升安全和操控性。此次笔者试驾的Q7所用的轮胎为选装件，配备了邓禄普的295/35 R21寸轮胎，双七辐式铸铝轮毂与之搭配，运动感十足。