奥迪Q3空间表现

 除了全系标配2.0TFSI发动机、7速Stronic双离合变速器、发动机启停系统和能量回收装置外，一汽-大众全新奥迪Q3还将电子机械式驻车制动及Autohold、奥迪坡路启动辅助系统、全景天窗、自动防眩目内后视镜、4安全气囊、双安全气帘等列为全系标准配置，以显著高于同级主力竞争车型的技术配置和高档品质，树立了行业标杆。

国产版奥迪Q3的后排座椅可按比例放倒，放倒后不能达到完全的平整，但是给了后排很大储物空间，并设有儿童安全座椅接口。

国产奥迪Q3将搭载与进口车型相同的2.0T发动机，35TFSI车型不变，最大功率为125Kw，最大扭矩为280N·m；而另一款高功率版本的40TFSI车型的最大功率为147kW，最大扭矩280N·m，较进口版本的155kW、300Nm有所下调。与之相配的，依然是Stronic 7速双离合变速箱，国产奥迪Q3全系车型每百公里综合油耗最多不超过8.3升。

总结：

国产版奥迪Q3以28.5万—42.88万的售价上市，给那些早已拭目已久的奥迷们来说是一个天大的福音，不仅售价拉低很多，而且丰富的配置是其最重要的特点，虽然进行了国产，但是并不像某些车型国产之后就减配，反而与进口版本拉的很近，外观、内饰以及做工方面完全看不出国产还是进口，7速Stronic双离合变速器和MMI系统的的运用让奥迪Q3在国产后关注度极高，也让宝马X1在国内的市场将受到一定的冲击，不在是其独占鳌头的局面，国产版奥迪Q3在上市之后将受到怎么的待遇，还是消费者说了算，毕竟一切都是按数据说话，就让我们期待奥迪Q3在车市中有一个好的表现吧！