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东风日产新天籁作为家族目前在国内销售的旗舰级轿车,凭借其超高的性价比,在中级车市场中一直都处在不可撼动的前端位置。之所以会有越来越多的人们选择购买中级车,不仅仅是因为中级车可以满足人们面子上的需求,日趋激烈的竞争,也促使它们在价格上都有很大的浮动。但是,在拥有较高性价比的同时,车辆的实用性同样值得我们关注。
在去年的一次改款之后,2011款天籁更加家族化了,像新阳光、新轩逸等车型上都有相似的造型设计。天籁的定位决定了它沉稳的外形以及舒适的配置,动力方面搭载的是那款我们熟知的2.5L V6发动机搭配6档CVT变速箱,无论是动力、换挡平顺性以及油耗方面都有不错的表现。
天籁的内饰一直是以居家使用为主要基调,米色搭配实木就是“典型代表”。在天籁的内饰上看不到太多的豪华感,无论是控制区的布局或者是按键的位置设计都很中规中矩。方向盘的握感也很舒适,多功能按键造型和布局也是日产车的特征之一。
作为旗舰级轿车,天籁在座椅的舒适度方面,自然不会落后于其他兄弟车型。打孔真皮座椅具备很高的透气性,座椅的软硬程度也堪称同级别车型中的典范。
中级车的前排驾乘空间往往并不需要我们担忧,天籁同样有着不错的表现。前排头部三指的剩余空间可以满足大部分使用者的需求(模特身高1米83),在舒适座椅的承托下,驾乘舒适度同样可以得到保障。
新天籁的前排座椅靠背高度60cm(不含头枕),坐垫宽度49m,长度为45cm。虽然具备不错的舒适度,但坐垫的尺寸在中级车当中并不算大。将座椅调整至最高点与最低点分别为87cm、93cm;通过调整副驾座椅至最前端与最后端,得出的腿部间距为53cm、77cm。
后排乘坐空间方面,新天籁的表现属于正常水平。头部和腿部的余量均比较让人满意,在家用时可以给后排乘客提供充足的保障,三个后排头枕同样为使用者提供了不错的舒适度。
后排坐垫长度46cm,坐垫宽度142cm,靠背高度61cm(不含头枕),横向最大间距146cm。从数值上看,空间的整体表现对于家用、商用均可以满足。