新奥迪Q7 2010款新奥迪Q7震撼上市

9月4日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布新奥迪Q7正式上市，在原有3.6 FSI、4.2 FSI两款汽油直喷发动机基础上奥迪首次将全球领先的3.0 TDI涡轮增压柴油直喷发动机引入中国，使新奥迪Q7形成了包括3种排量7款车型的强大产品阵容，价格区间为81.5至165万元。

一汽-大众奥迪销售事业部总经理唐迈表示：“作为奥迪顶级SUV，奥迪Q7自上市以来在受到了全球范围广泛赞誉的同时，也得到那些事业成功又不事张扬、积极进取而又富有品味、充满激情活力和冒险精神的社会主流精英的充分认可。新奥迪Q7是根据中国用户不断变化的需求而全球同步引进的最新车型，集多项奥迪整车高效科技于一身，在保证整车出色性能的同时，也为用户带来了更多尊贵体验。奥迪品牌此次将新奥迪Q7 3.0 TDI引入中国，将让更多国内用户充分体验到目前最为触手可及的成熟环保技术——TDI技术的非凡魅力。”

此次上市的新奥迪Q7以卓越的公路驾驶表现和出众的越野能力、30余项外观内饰的全面升级以及行业领先的丰富豪华配置再次树立国内顶级豪华SUV新标准，为消费者带来更具品质的尊贵体验。极富科技感的LED前后车灯以及对细节的精雕细琢将使新奥迪Q7继续引领高档SUV动感设计趋势。

国内上市的新奥迪Q7首次使用奥迪全球领先的TDI涡轮增压柴油直喷发动机。这款3.0升TDI发动机以强劲的动力输出和超低燃油消耗将新奥迪Q7打造为国内动力最强、油耗最低的顶级豪华柴油SUV。新奥迪Q7 3.0 TDI使用奥迪最新一代TDI技术：VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术完美结合，明显提升TDI发动机的性能表现。当发动机运行在4,000至4,400转/分时可输出176千瓦(240马力)最大功率，最高车速可达216公里/小时。新奥迪Q7 3.0 TDI将柴油发动机强大扭矩特点发挥的淋漓尽致，当驾驶者启动发动机后便能立即感受到强大的扭矩输出，在1,000至1,500转/分内扭矩迅速攀升至500牛•米，并在2,000至2,250转/分时输出550牛•米的惊人扭矩。这种低转速大扭矩的特点使新奥迪Q7充满驾驶乐趣，同时燃油消耗更低。新奥迪Q7 3.0 TDI由静止加速到100公里/小时仅需8.5秒，并以同级别车型最低的9.1升/百公里综合油耗成功问鼎国内最高效的顶级SUV车型。

此外，奥迪品牌对新奥迪Q7搭载的两款汽油发动机进行了全新设计，在保持原有功率和扭矩输出不变的同时燃油消耗更低。3.6 FSI、4.2FSI油耗分别降低5%和7%，百公里综合油耗分别达到12.1升和12.7升。新奥迪Q7不仅配备了全球领先的FSI、TDI高效发动机，多项领先科技的完美融合更使新奥迪Q7表现出卓越的公路驾驶和越野性能。

兼顾公路和越野卓越行驶性能的领先科技

作为奥迪独创领先科技，quattro全时四轮驱动系统确保了新奥迪Q7卓越的行驶性能。全新一代的quattro全时四轮驱动系统可将扭矩按照40：60的比例分配到前后轮，在极限行驶条件下前后轮可分别获得65%和85%的最大扭矩，这让新奥迪Q7轻松应对高速转弯和具有挑战性的越野路况。与其它四轮驱动系统采用的开放式中央差速器不同的是，quattro全时四轮驱动系统采用奥迪独创的托森(Torsen)机械式中央差速器。纯机械式的结构设计能够更加高效、敏捷地将动力分配至高摩擦力车轮，即使在三个车轮同时失去抓地力的苛刻越野路况下，quattro全时四轮驱动系统仍可帮助新奥迪Q7顺利通过。

此外，可调空气悬架可提供“高位”、“野地”、“舒适”、“自动”、“动态”5种不同工作模式，驾驶者可根据不同车速和路况进行自由设定。带越野功能的新一代ESP电子稳定程序提供下山辅助系统和防翻滚稳定功能，使新奥迪Q7在极端越野路况下的行驶更加安全。