奔驰GL级豪华越野七座商务

新一代奔驰GL-Class动力大幅提升，不管是对于美国市场还是对于欧洲市场都有GL 350BlueTEC车型。在美国市场推放的GL 350BLueTEC 拥有最大功率176kW（约240PS），最大峰值扭矩达到629Nm。而欧洲市场上的GL 350BlueTEC车型，马力则稍比美国版本的最大功率大，达到206kW（约280PS），而最大扭矩则是632Nm。在美国市场上还推出450和 550两款汽油发动机，其中GL 450车型搭载4.6L V8发动机，最大功率可达266kW（约362PS），最大扭矩为561Nm，而奔驰GL 550的最大功率为315kW（约429PS），最大峰值扭矩为708Nm。

奔驰GL还在驾驶舒适性上花了不少诚意，标配AIRMATIC空气悬挂系统，驾驶者可利用手动控制装置在舒适型、运动型设置之间进行切换。在高速行驶时，车身自动降至161毫米的最小离地间隙，当车速低于40公里/小时时，车身高度再次升高到正常水平的离地间隙。在最高级别的越野模式下，ML的空气悬挂系统也可调制更高。强大的4MATIC全时四轮驱动系统当然是奔驰GL的主力阵容，奔驰GL全系标配DSR下坡辅助系统、Start-Off Assist斜坡起步辅助系统以及多种越野模式。并且可以选配On&Off road越野套件，包括车体下挡板、中央差速锁以及经过强化的AIRMATIC空气悬挂系统。

奔驰GL目前面对的竞争对手是雷克萨斯LX570和路虎揽胜等，虽然在动力上奔驰GL并没占多大的优势，但是经过这次升级换代奔驰GL以出众的配置来提高自身的竞争势头，不过新一代路虎揽胜即将发布，雷克萨斯LX570也在SUV(专区)市场上站稳阵脚，所以奔驰GL单想通过配置的提高在市场上有所突破，恐怕奔驰需要给予更多的耐心。