网友简单分析迈腾降价的原因

迈腾降价了估计大家都知道了，优惠可以达到一万多，对于大众这么看好并寄托厚望的车型，能在这么短的时间里大幅度降价，让人感到吃惊的同时，也让关心迈腾的人感到难过，更让忠诚于迈腾加钱提车的朋友感到恼火和失落,7月11号迈腾在长城上市的时候，我特意的观看了现场直播，现在看到市场这个样子，都感到心酸啊，好了，闲话少说了，简单分析一下迈腾降价的几个因素

首先，迈腾降价的官方解释是产能上来了，为了增加销量，同时更好地回馈优惠消费者，所以做了让利！！！只要稍加考虑，都明白这是种越描越黑的解释。地球人都明白，卖不出去才是降价的真实原因！从这几个月的销售数字明显看出来了，当初这个雄心勃勃的准备取代凯美瑞的迈腾，销量竟然不到凯美瑞的一半，有的月份甚至不到凯美瑞的零头！而厂家的宣传竟然说是产能不足，太可笑了，凯美瑞更不足，交定金有的地区还得排挤个月才有车的 ，一汽这个搞笑的解释，暴露出了一个可悲的心态，正是这个心态导致了从开始自傲的高调上市，到现在的失败（被市场逼迫的降价了，已经证明在过去的4个月里销售失败了，虽然降价是大的环境趋势，但是这么高调的车在这么短时间里降价还是很说明问题的）。

其次，大家总是评论说迈腾是好车，就是价格高点，好的配置都在高端车上，其实现在任何产品都很难用好和坏来定义了，都是相对而言的，对于车来说，自然和同价位的竞争对手相比了，为了不被人骂我是托，所以不把很多数据对比了，明白的人都比较过的，总之相对同样的价格没有那么高的配置！换句话说，自己的定价高了，只有降价才有出路，只有降价才能真实的反应是自身的价值！！！！！！！！！！

再有，从近两年的市场来看，欧美车在全球的市场正在被日本车蚕食，中国也是一样的，很多欧美车也包括迈腾很多配件都是日本的，韩国车正在慢慢的走下中国的神坛，欧美车也快了！（本人指的是技术，不谈论政治，请愤青不要看错，不要无故出语伤人）

本人不是使什么托，更不是想诋毁迈腾这个品牌，研究了半年中高级轿车，最后决定不买了，直接买奥迪了，只是因为关注迈腾的时间长了，说点感想罢了，简单分析而已，不对之处请各位多多指教