奔驰CLS350 具有跑车性能的轿车

奔驰给人最深的印象是它的品牌，然后是豪华、科技和气派，但近年国际豪华车市场硝烟四起，越来越多不速之客对奔驰发起挑战，一向保守谨慎的奔驰终于被逼得进取起来，除了越来越多高科技挂帅外，近两年奔驰在新车造型上也愈发积极地寻求突破。

CLS就是这种背景下的新作。与其他纯跑车相比，CLS350既拥有轿车的实用性，又具有跑车的洒脱不羁，成为又一典范之作。第一眼看到奔驰CLS350时，就被其跑味儿十足的时尚外形所吸引。弓形伏地的体态就是CLS的灵魂，倒三角形的大灯在扁平车头的压挤下显得动感十足。如果不是前脸的格栅及巨大的奔驰标志，一眼看过去，它根本不像传统的奔驰车系产品。

CLS还将外形的美丽和个性延续到了车内，华丽的装璜透过与外形同样迷人的曲线得到绝妙的展现。光是那块横贯仪表台的哑光木饰板就已经流露出高档家具般的温馨感，和以往奔驰那冰冷的科技感截然不同。由于侧窗边缘高，车窗较小，驾驶座充斥了跑车的氛围，给人以坐在跑车内的错觉。不过在CLS的座位上舒展并不困难，因为它的车厢宽度、座垫高度以及纵向空间都和E级相当。其后座空间完全是全轿车尺寸，唯一具有“跑车相”的是后座中间凸起的储物槽，它将后座分隔左右，理论上只能供2个人乘坐，而且必须分由两侧的车门上下车。牺牲了实用性而仅为图个“轿跑车”之名，也算是CLS的浪漫主义所在了。

奔驰最新的动力系统是CLS 350的另一个重要卖点——全新系列的V6发动机及全球首台7前速自动变速箱7G-Tronic。新发动机的每缸气门数由以前的3个改为主流的4个，动力输出更加均匀和全面，而新的7挡变速箱则会让加速表现得更顺滑，也更省油。CLS350也采用了无匙启动系统。发动机启动按钮设计在变速杆的顶端，不需要插入钥匙，只要将变速杆挂入P挡位置，轻轻按一下圆形按键，发动机就启动了。CLS还装备了THERMOTRONIC车内环境四区控制系统, 而且为了让后排乘客拥有更充分的乘坐空间，CLS的前排座椅靠背上被“挖出”一对“膝盖窝”，充分体现了人性化的设计理念。

记者小记:准确地说，奔驰CLS350是一辆具有准跑车性能的大型轿车，与其他纯跑车相比，CLS350拥有更多的轿车特征，所以也更易于驾驶，但是绝没有脱离跑车的性格。当然，想要拥有它，要有过人的财力才行。