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奔驰CLS 300与CLS 350均采用了奔驰第三代燃油直喷技术的全新6缸BlueDIRECT发动机,其中,奔驰CLS 300最大功率为185kw/6500rpm、奔驰CLS 350最大功率为225kw/6500rpm,与老款发动机相比无论是动力输出,还是峰值扭矩都超越了上一代车型,而且油耗更低。
变速器方面,奔驰CLS老款车型均采用了7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱,具有运动、经济,手动三种模式选择,在日常驾驶中换挡非常平顺,而且官方资料显示变速器的震动噪音较上代车型减少了10分贝。
在加速测试中,奔驰CLS 350的变速器并没有过多的限制发动机的转速,因此全油门起步后较强的动力输出,使得后轮开始疯狂打滑,浪费了较多时间。几次尝试后,最终我们以2600转起步,在起步初期也并没有任何迟滞,强大的动力带来了很强的推背感,最终0-100km加速成绩为6.11秒,最大加速度为0.748G。
在刹车测试中,奔驰CLS 350由于较短的悬挂行程,即使在全力刹车的情况下,也依旧保持了较好的刹车姿态,而连续的刹车测试也并没有出现明显的热衰减现象,最终,奔驰CLS 350经过反复几次测试100-0km/h成绩为36.95米,取得这样的成绩非常不错,而这也与前255mm、后285mm的宽轮有直接关系。