偏于公路行驶性能 宝马X3采用钢质副车架
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宝马一直强调操控性能，即使在SUV车型上也是如此。在我们50万元级别SUV测试中，宝马X3的公路性能测试表现非常出色，下面我们将对它进行更深入的了解，看看的它“下盘”功夫表现如何。
宝马X3采用的是前麦弗逊后多连杆式悬挂，这是大多数公路型SUV都采用的悬挂组合形式。其发动机下部以及车身底部均有树脂护板覆盖，包裹得非常严密，表面很平整，这些有利于高速行驶减少阻力降低风噪。此外，前后轮拱采用了具有隔音功能的玻璃纤维材质的护板。
