舒适大气 低调的奢华 试驾奥迪A5 2.0T

奥迪A5由于与奥迪A4采用了相同平台，所以在正面奥迪A5与A4有着极高的相似度，无论是大嘴式前进气格栅还是飞翼式头灯，每个细节我们都相当熟悉，但仔细观察后会发现，这只是一种错觉罢了。

前大灯经过从新设计，虽然两者都突出了奥迪标志性的飞翼式LED日间行车灯，但是在内部结构上有着细微的分别，这使得A5的双目更加犀利有神。

从车身比例看，奥迪A5车身宽大，底盘低，前悬短，从C柱到车尾整体线条非常流畅。奥迪A5车身线条极具动感，前低后高的车身走势犹如运动健将般蓄势待发。风挡玻璃外沿采用的镀铬装饰不仅闪烁着耀眼的光芒，也使其更具科技感。

短小的车尾上每个细节我们都似曾相识，包括边缘微微上翘的行李箱盖以及矩形LED尾灯，其实这并不奇怪，因为这些设计元素早已覆盖了奥迪的全部车系。

内饰无论是中控台的布局形式还是用料材质，都与A4、Q5系列太过相似了。

车内的座椅也与A4L相同，皮质质感以及座椅的承托力都很出色，在保证了舒适度的前提下，座椅的侧向支撑也比较不错，在之后激烈的赛道试驾中没有为驾驶者带来任何麻烦。

和上一代相比，新一代 MMI多媒体交互系统MMI多媒体交互系统精简，易用，合乎逻辑：多媒体交互系统（MMI）在一个显示屏和一个操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。

奥迪A5配备了运动座椅，座椅包裹十分良好，在高速过弯时后背会紧紧贴在座椅背上，设有有三组记忆功能，座椅前部还可自由伸展。A5的长轴距使后排可以腾出更多的空间，不会像其它运动车型一样完全牺牲后排的舒适性。

奥迪A5系列配备了2.0TFSI、3.2FSI两款经典的发动机，并且分别搭配Multitronic和Tiptronic两种变速箱，但是遗憾的是著名的Quattro四驱系统只与3.2FSI这款发动机组合，而2.0TFSI车型则一律采用前轮驱动。而S5系列除了4.2升V8自然吸气发动机以外，还为A5 SportBack和A5 Cabriolet增加了一台3.0TFSI机械增压发动机，与S-Tronic双离合变速器搭配使用。

综合来说，奥迪A5秉承了奥迪家族的血脉，轿跑车的动力加上炫酷的外观都夺人眼球。可能有人觉得56万的高价格使得这车性价比不高，但是当你真正拥有了此车，你就不那么认为，因为奥迪A5给我们带来了超越驾驶的体验和感觉。

奥迪A5将变速箱和前轴布置的更加紧凑，使得前轴前移152mm，获得了更好的轴荷分配，有效的提升了车辆操控性。5连杆式前悬挂和梯形连杆式后悬挂都让A5的驾驶感提升了一个档次，转向机前移令车轮的指向性更加直接，并且在悬挂系统上大量使用了铝制材料，这些都将A5的操控性提升到一个新的高度。