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盛夏时节,当速度与激情的气流让赛道的温度越来越高之时,宝马4系在国外已经悄然发布。全新宝马4系双门轿跑秉承了豪华高端的宗旨和运动性能的理念。其实在追求速度的道路上,宝马似乎从未退却过。
在宝马家族全新的进化图谱中,我们不难发现宝马在变的越来越具有攻击性。除了宝马4系之外,宝马3系、5系、6系和7系都将前杠制动盘通风口下的扰流板像獠牙一样越伸越长。与凶猛的外表搭配的,也是全新升级的宝马动力系统。双涡轮增压和不断增加的排气管让发动机呼吸更加顺畅有力。超强的运动性能和豪华舒适的驾乘体验正在成为宝马追求的至高境界。
全新宝马4系的外观在造型上看似乎摒弃了一些圆滑的线条,而是多了几分刚劲有力。前大灯也因为棱角分明的设计转而从天使之眼变成了赛道魔鬼般犀利的眼神。整个车头前部除了车头前端的进气格栅依旧是宝马双肾的经典元素之外,其他的设计都给人耳目一新的感觉。前杠左右制动系统通风口和下部进气格栅扰流板融在一起,浑然天成。在保障了运动效能的同事,也颇具艺术美感。宝马4系的尾部设计一般,只是尾部扰流板的添加让人知道他具有很高的运动性能。LED的新款尾灯看上去如同夜空中挥舞的火焰,虽然很有新意却仍旧显得不如原来的尾灯经典。
内部空间上,全新的宝马4系解决速度与豪华的方案是夸张的设计,硕大的中控由仪表台副驾驶处沿着顺畅的线条一路延伸至驾驶座位的扶手。老实说这一点真的颇具震撼效果,同时也保证副驾驶作为人员不会无意间触碰档杆。与很多跑车上突兀的档杆护栏相比,这样的设计让人不得不赞叹和佩服。虽然是双门轿跑,宝马的大空间却依然没有让人们失望。宝马4系的后排空间虽说不如宝马其他车型宽敞,但是和一般中级车的后排腿部空间相当。要知道宝马4系的后排座椅可是相当宽大的,不像其他双门轿跑那样短小,能做到这一点实属不易。
全新宝马4系双门轿跑不是一款真正意义上的运动型车,而是豪华运动型汽车。宝马以自身一如既往追求的高品质和科技精神,完美展示了未来年轻人群主打市场的发展方向。