宝马4缸发动机将国产 国产5系年底出口

宝马曾经是如此忠实的自然吸气发动机推行者。采用V8发动机的E90系列M3、采用V10发动机的E60系列M5都是采用自然吸气发动机的高性能车型代表，那线性的动力、高转速时发出的高亢的气浪声，激起了无数车迷的肾上腺素。然而，当采用了N63B44TU 4.4T双涡轮增压发动机的F10 M5将E60 M5远远甩到只有吃灰的份上之时，我们应该明白，自然吸气的宝马时代已经远去，长江后浪推前浪，涡轮增压发动机已经将自然吸气发动机拍死在了沙滩上。

2011年11月20日，宝马中国和华晨宝马在广州举行“2011广州车展宝马之夜”，公布宝马在华最新发展和继续推进本土化进程的未来宏图，内容涉及新工厂建设、新车型引进、发动机国产、市场营销战略以及合资产品出口等重大部署。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士，华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远、生产和技术高级副总裁方诺德、营销高级副总裁戴雷博士，宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁许智俊、销售副总裁陆逸等企业高层出席活动。史登科博士表示：“宝马的成功不仅体现在销售的增长和市场份额的扩大，而且体现于服务质量和客户价值的增强，这得益于本土化发展的不断深化以及在所有工作中把客户需求置于首位的努力。”

虽然距离2011年结束尚有1个多月，2011年将是宝马进入中国市场最成功的一年已毫无疑问。2011年前三季度，宝马集团在中国大陆市场的销量已超2010年全年。截至10月底，BMW和MINI品牌总销量达195868辆，同比增长44.5%，继续引领豪华车市场的发展。BMW 7系、X家族等主导车型均获显著增长，BMW 5系和3系增长迅猛，同比增幅分别高达87.9%和33%。

在销量大幅增长的同时，宝马的服务网络和质量同步提升。目前，宝马在全国的授权经销商已超200家。2011年，宝马还牵手中国奥委会、世博馆，以及持续不断的企业社会责任行动，让“BMW之悦”的成就梦想之悦、责任和可持续之悦为更多公众认可。2012年，宝马将以伦敦奥运会为契机开展系列活动，进一步提升品牌魅力。

全新一代BMW 4缸发动机将国产

作为华晨宝马战略发展的重要内容，宝马将加强在中国的研发活动并将在新工厂建设的整体框架下建立一个发动机厂。宝马即将引入全新BMW TwinPower Turbo直列4缸汽油增压发动机在沈阳生产。

这款发动机是全球首款集合了双涡管单涡轮增压技术、VALVETRONIC电子气门技术、第二代缸内高精度直喷技术于一身的4缸发动机，在动力输出、操控性能、驾乘舒适、燃油消耗和排放表现各方面树立同级别引擎新基准。融合上述技术的BMW TwinPower Turbo直列6缸汽油增压发动机在2009、2010和2011年连获“年度发动机大奖”殊荣。今年5月，伴随BMW M3问世的TwinPower Turbo V8发动机同样获得3～4升级别的最佳发动机大奖。这款发动机将广泛装备在不同BMW车型上。此核心技术引入中国标志着宝马集团对中国的承诺进入更高阶段，对合资企业的可持续发展提供了更加有利的条件。