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进口版的大众CC,一直打着个性与运动的旗号,以求吸引一部分年轻的买家。由于前期引进的只有3.6FSI两款车型,售价都超过了50万,对于那些年轻的买家来说,或许更倾向于购买一些豪华品牌的入门级跑车,例如奥迪TT。随后的09年11月,大众中国加推了两款2.0TSI车型,起步价一下拉低到39.39万。但从这辆车的销量来看,依然不甚乐观。毕竟这个价格来说,已经可以买到宝马3、奥迪A4L等车型了。因此,大众CC如果要走量,国产或许是最好的解决方法。
日前编者了解到,一汽大众即将国产的大众CC,已经定名为迈腾CC。据悉,新车将会在今年4月份的北京车展上首发,上市时间则定在今年年中,也就是6-7月份。
帕萨特CC(迈腾CC国外的名称)的CC,是Coupe Convertible的缩写,也就是硬顶敞篷跑车的意思。帕萨特CC与迈腾为同一生产平台的产物,均出自大众PQ46平台。与迈腾卖点是性能不同,帕萨特CC的最大卖点是设计。相比迈腾,帕萨特CC的流线感以及运动感更加强烈。帕萨特CC曾被誉为“大众汽车迄今设计最美的车型之一”,也是汽车设计界顶级奖项“欧洲车身设计大奖”和德国红点奖“最佳设计品质奖”的拥有者。
国产迈腾CC被轻度伪装,我们并没有看到其与进口版的真正区别在哪里。有媒体称,迈腾CC进气格栅中间两横条的镀铬装饰将可能被取消。但据编者仔细观察国产迈腾CC的谍照,发现进口大众CC原车外观的大部分镀铬饰条位置都被胶布包裹,相信国产后外观应该不会有什么变化。