抛弃“土豪”外衣 北京汽车BJ40将上市

 综上所述，牧马人动力性能占据上风，BJ40通过性方面略有优势。虽然BJ40动力受制于2.4L发动机，但参加大北线活动的媒体报道，BJ40发动机能够在1800转时输出80%的峰值扭矩，配合L4放大2.5倍扭矩，最大可达542N.m，在碎石戈壁中行动自如，进入越野路段就如同野兽闯进乐园。可见，BJ40的越野性能不容置疑，也难怪被称为“东方牧马人”。

软实力，BJ40与牧马人都有纯正越野血统

除了硬实力方面越野性能的比拼，越野车的江湖从来就是“血统论“当道。因为越野不仅仅是将车开到铺装路面以外，更是一种文化，一种折射历史积淀和生活态度的文化。牧马人和BJ40都是这种文化的产物。

首先，两者都是由越野车专业公司制造，这两家公司还曾经有过联姻。牧马人来自克莱斯勒旗下的越野车品牌Jeep；而BJ40则来自“越野世家”北京汽车，一家拥有中国制造越野车最悠久历史的汽车企业。上个世纪80年代，北京汽车和克莱斯勒合资成立北京吉普汽车有限公司，作为中国首家合资汽车公司，造就了北京吉普切诺基和BJ2020等一系列经典车型，成为中国汽车工业划时代的标记。

虽然牧马人诞生于上个世纪80年代，但同样有着军车的血统，其前身可追溯到第二次世界大战中的美国军车威利斯（Willys）。二战后，Jeep开始转向民用产品生产，对威利斯不断改进，终于在1986年推出了代号YJ的第一代牧马人。

 BJ40则源自中国二代军车的研发。2000年-2005年，北京汽车着手开发第二代军车勇士期间，酝酿出开发新的民用越野车的想法，并沿着勇士军用功能性理念相反的思路，开发突出民用设计感的“小勇士”，也就是今天的BJ40。自2008年北京车展首次亮相至今，BJ40已经经历10余轮品质提升和产品改进，从外到内都展现出军工级精益品质。

虽然BJ40和牧马人的动力有差异，通过性有高低，但都是专业硬派越野车。考虑到排量及定价区间，BJ40的经济性相对牧马人将更具优势，更易普及。因此，两款越野车型可以满足不同消费人群的需求，让更多崇尚越野激情，具有个性主张的越野粉丝们拥有专属于自己的越野人生。