舒适且性能更优 2013款别克GL8

有着“陆上公务舱”美誉的别克GL8近日推出了全新的2013款车型，新车依旧有豪华商务车款（即2011改款外形）和商务车款（即经典2006款外形）两大类共7种不同配置的车型，在外观上2013款车型没有变化，主要变化在于配置的升级上，另外豪华商务车4款车型更换了发动机和变速箱，接下来看看7款车型的性价比到底如何。

虽然GL8商务车款更加便宜，理应作为入门级开始介绍，但它与豪华商务车款真的有太多不同，完全是两款车型，而此次2013款车型的升级重点也放在了豪华商务车款（后文简称豪华款GL8）上，所以我们还是先来看看豪华商务车各款型的情况。外观、内饰、底盘的介绍就不多说了，因为和此前的设计没什么两样，需要了解的朋友可查看《只为中国 PCauto试驾全新别克GL8顶配》，小编想说的是，无论从外形设计上还是车身尺寸上看，豪华款GL8都是一辆气势十足的MPV，能与之匹敌者真的不多。

车身颜色方面，豪华款GL8还是5种颜色可选，实拍的琥珀金色依然是主打色，其它几款颜色在路上见到的概率很低。

此次豪华款GL8升级的重中之重当然是动力总成的更换，原来的豪华款2.4L车型使用的是与商务款相同的2.4L Eco智能全铝发动机，而此次的2013款车型发动机更换成了2.4L SIDI智能全铝直喷发动机，SIDI发动机也是目前通用的新一代主力机头，此前这款发动机已经在君威、君越和迈锐宝上搭载，最高功率比老款发动机提升14kW，最大扭矩提升15Nm。

另外，与豪华版GL8所匹配的自动变速器也同时升级，我们所熟悉的通用第二代S6变速器出现在了GL8上，此前该款变速器已经在多款车型上证明过它不俗的实力，在节油性和平顺性上都能给车型带来提升。