国产大众高尔夫7前景展望 减配疑云四起

在9月4日的德国柏林，大众第七代高尔夫正在亮相。作为大众旗下的明星车型，每一代高尔夫的推出都会成为人们关注的焦点。自从第四代高尔夫进入中国市场以后，它就在不断地累积着自己的人气，而新一代高尔夫将在明年8月建成的大众佛山工厂正式下线。究竟国产后的高尔夫7是否会减配？速腾的悲剧是否会再次上演？这都是本文所要着重探讨的内容。

其实从之前曝光的一系列高尔夫7的效果图我们就可以推测出，新一代高尔夫将不会在外观上做出什么重大的改变。的确，新车的外观变化只达到了小改款的程度，相比上一代车型七代高尔夫的造型设计更加硬朗，前后灯组均采用了大众最新的设计元素，相比而言那个全新的双五辐运动铝合金轮毂还是十分给力的。

新一代高尔夫出自大众最新MQB平台，车身尺寸有所增加，整车长度增长了56毫米，车宽增加了18毫米，车高则降低了28毫米，轴距增加了59mm，相信全新高尔夫的内部空间表现还是不错的。另外，车身减重也是高尔夫7的一个亮点。在保证车身整体刚性强度增加的基础上还能减重100kg，这都是依靠全新平台研发的结果。

看到新一代高尔夫的内饰，我们还是有不少惊喜的。虽然整体风格还是逃脱不了大众的家族化特征，但是在很多方面都有让人欣喜的改变。首当其冲的就是中控台8寸大屏幕液晶显示屏，在这个级别的车型上十分少见，而且在低配车型上都可以实现触屏控制。此外，三种颜色的内饰风格也满足了不同人群的需要。

配置方面，高尔夫7标配了电子手刹、启停系统、ESP和XDS电子差速锁等多种电子系统，另外，大众还提供了包括自适应主动巡航控制系统、车道辅助系统、疲劳驾驶检测系统和交通标志检测系统等多种电子系统供消费者选择，丰富的电子安全配置是高尔夫7十分吸引人的地方。

动力方面，欧版的高尔夫7有着多种动力组合。新车搭载三种排量的发动机分别为1.2L、1.4L、2.0L，不过都经过调校，有多种动力输出。其中1.2T发动机最大功率为63Kw、77Kw，最大扭矩为165Nm，175Nm；1.4T发动机最大功率为90Kw、118Kw，最大扭矩为200Nm，250Nm；2.0L发动机最大功率为132Kw、162Kw、221kw，最大扭矩为320Nm、350Nm、400Nm。传动部分匹配的是7速DSG变速器。悬挂方面，采用的是前麦弗逊后多连杆的方式。