质量可靠细味进口迈腾2.0T旅行版的品质生活

拿到这款进口迈腾2.0T旅行版时，已经是华南最后一批试驾。有鉴于车已不算新出款，而试驾报道也已充斥在各大网站，太多的技术描述我已经词穷理屈。但试驾的三天里，有些感觉还是不得不说。

我相信车如美女，能相中的永远都是那一缕一见钟情的痴迷感觉；而相不中的，再多的奢华妆容也只能是逢场作戏。男人的好色的天性与对未知的贪婪都驱使者男人们对那些潜在的猎物，都希望能深入发掘出一些人所未知的有趣事情来。

迈腾旅行版与一汽-大众新迈腾在前脸造型有着90%以上的相似度，不同的10%在于散热格栅的细节处理。国产后的新迈腾为了让自己看起来更加豪华，“偷偷”拿来了和老大辉腾更为相似的“加粗版四道杠”，所以如果你仔细观察会发现，国产的新迈腾其实是“八道杠”，而迈腾旅行版则保持了欧版的原汁原味，看起来少了一些呆板，多了一份灵动与时尚。

如果你要问我钟不钟情于迈腾的样子，我可以很肯定的告诉大家，女人要有曲线，而车子要有腰线。就凭这款进口迈腾2.0T旅行版硬朗的车身线条和简约的前面设计，我是十分的“鐘意”了。

作为旅行车，当然是上班能开，放假能游的大玩具。整车规格为4771/1820/1516，轴距2712mm。这意味着后行李厢将达到600L以上的容积。据官方报的数据是603L，而推倒尾排座位后将达1731L。行李厢是体验每款旅行车时重中之重，毕竟我们选择它而不是三厢车，一个主要的理由便是那个更大的储物空间。

对于一款30-40万区间的多用途轿车，厂家厚不厚道主要还是要看细节。在外观我们可以看到全车板材拼接都十分细致，平整。如果说，这是一位美女，说它是属于打扮整洁，身材出众的那种一点不为过。作为旅行车，轮胎的选配应该属于比较关键的一环。

配置的是德国马牌轮胎，其优点不仅在于良好的抓地能力和较低的胎噪，更重要的是旅途中爆胎的车和人都伤不起。而迈腾旅行版上则采用了大陆集团最新研发的安全自封轮胎，这种采用Conti Seal技术的轮胎在胎面的内侧附加了一层高粘度的聚合物，在轮胎被扎破时聚合物便会流向这个漏洞并将其修补，修补的最大长度可以达到5mm。愉快的旅行不应该有在马路边汗流浃背换轮胎的一幕，当然熬到了4S店还是得认真检查的。