加1千得倒车影像 2011款凯美瑞实拍解析[图]

今年“五一”期间，广汽丰田推出了2011款凯美瑞。为了能让消费者能够体验到丰田的更多科技化配置，2011款凯美瑞主要是在保留2010款原有外观和内饰的基础上增加了倒车影像辅助系统，提升了主动安全性，在价格上方面较老款增加了1000元，下面就让我们一起来了解下该车的里里外外。

在车身尺寸方面，新款凯美瑞并没有任何变化，长宽高分别为4825mm、1820mm、1485mm，从外表看上去是一个典型的中级车身材，浑厚饱满的线条虽不凌厉但已锋芒毕露，这样成熟的外观已经俘获了很多人的心。

从前脸看上去，镀铬轮廓下的三幅镀铬立体式格栅依然霸气十足，同样经过镀铬装饰的雾灯壳体与格栅形成了很好的搭配。引擎盖上两条突起的线条让其肌肉感十足。

四边形大灯更是完全被复制到2011款上，无论从哪个角度看上去都是那么的气势十足，内部镀铬设计让整体非常协调，微微突出的设计也是凯美瑞一直的风格。

2011款的侧面线条依旧饱满，平缓的流畅是凯美瑞的风格，全镀铬门把手很显档次，集成在反光镜上的转向灯也是时下流行组合。另外，2775mm的轴距尺寸很好的保证了后排的空间。多幅轮毂的稳重性格依然为新款所拥有，与之匹配的前后轮胎尺寸为215/60 R16。

换个角度我们来到凯美瑞的后面，低调的视觉感受非常鲜明，圆润浑厚的后保险杠令人印象深刻，长条状的雾灯精致而醒目，镀铬排气管也是原有配置。值得一提的是，在车尾LOGO下方的倒车影像摄像头是该款的最大特征，具体效果如何呢？别急，下面的介绍里将为您揭晓。

新款凯美瑞的尾灯和前大灯风格非常一致，同样轮廓的设计与前脸形成了很好的呼应，长条形转向灯多了一丝犀利，每个角度均有不同的视觉感受。

在内饰方面，深、浅两色与桃木装饰的搭配颇有档次，加上银色中控台整体很显高贵。另外，一如既往的细致做工也是十分值得肯定，合理的布局让人感觉非常和谐，简约而不简单是内饰的的最大特点。

多功能方向盘也得到了保留，不算很多的多功能键却是非常实用。桃木色与深灰色的两色方向盘风格与内饰保持一致，丰田LOGO在其中显得十分精致。自发光式仪表盘刻度清晰明朗，层叠式布局酷劲十足，全汉化信息显示屏也是非常用心，很短的指针腾出的空间别合理的得意应用。

中控台的银色色调与老款保持一致，富含科技感的银色配在中控台上显得恰到好处。微微调大尺寸的按键更利于驾驶中的操作，旋钮的阻尼与档位间隙非常适中。要说最大的亮点就要属倒车影像了，不算大的液晶屏显示出来的效果到时使得称道，同样全汉化的系统语言也是非常人性化，不过该系统并没有集成GPS功能，不能不说是一个小小的遗憾。

变速器挡把的周围采用了全桃木装饰设计，高贵的气息立刻扑面而来，前端的座椅加热功能显然是必有配备，而电控自动变速箱系统（ECT）可以自动提高加速动力。另外，电动车窗的配备也是情理之中，提高档次的同时很好的增强了车内通透性。

新款凯美瑞的车门开启角度非常适中，配备的一键式车窗升降功能为驾驶者带来很大的方便，全车6扬声器的配置也充分考虑到了娱乐性的要求。电动外后视镜的调节与折叠功能也是十分人性化，灯光调节功能在夜晚会在安全性方面得到很好的保障。

新凯美瑞和老款相同，采用的是打孔式真皮座椅，在提高质感的同时保证了舒适性，4向电动座椅调节绝对是项舒心配置。前排的空间完全不用怀疑，大面积的侧翼保护可以很好的提高高速时驾驶舒适性。

显然凯美瑞的设计也照顾到了商务之用，后排座椅头枕的调节很实用，专为后排乘客设计的空调出风口显然是因地制宜，很好的提高了后排乘客的舒适性。空间方面，宽敞和舒适是最大的特点，作为商务需求来说完全可以满足。

新款凯美瑞的后备箱容积依然为504L，在同级别车当中绝对处于领先地位，大空间的后备箱完全可以为居家之所用，内部非常平整，大角度的开启让更大尺寸的物品可以放入其中。此外，备胎被合理的安放在下部，全尺寸轮胎也是标准配备。

2011款凯美瑞搭载的2.0L直列四缸DOHC自然吸气发动机与老款相比无任何区别，最大功率为108Kw，而最大扭矩达到了190Kw。与之匹配的依然是4速自动变速器，并没有进行升级显然有些遗憾。悬挂方面，前悬架采用的是带L臂连杆的麦弗逊悬挂，与之搭配的后悬架为双连杆式悬架。

相对于2010款来说，新款并没有本质上的变化，虽然良好的口碑与大气的外观一直很很值得称道，这也让我们更加期待全新一代凯美瑞的早日问世，相信会给我们带来足够的惊喜。