宝马3系GT乘坐舒适性
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在豪华跑车阵营中，Gran Turismo通常都会是舒适性表现最好的车款。恰如其名，舒适性正是3系GT整部车的最大亮点。
3系的底盘一直以精良著称，悬挂动作效率非常出色。过去宝马是把精力集中在提高稳定、贴服性，路感多一些、颠一些也没大碍。在3系GT车上，宝马彻底挖掘出这套底盘的行驶品质。3系GT的悬挂依然十分贴服，动作速度很快，令人称赞的是每下滤震都很柔和，轮胎接地的瞬间似乎被轻轻托住。
相比传统德系车那种砖头外面包裹橡胶的厚实感，3系GT以效率提升舒适性的思路更胜一筹，车身受到的冲击更小，姿态更淡定，最终效果就是乘客的屁股感受非常舒服。
同样，宝马并不擅长的隔音能力也没有拖3系GT的后腿。高速公路120km/h限速之内，3系GT都堪称是部安静座驾，没有明显烦人的胎噪，风噪声也很轻微。
