安全舒适分庭不抗礼 感受西雅特Ibiza的独特魅力

算算日子，现在离西雅特Ibiza 在广州车展的初次亮相已经接近10 个月了，按说这时间并不算短了，毕竟已经接近300 个日夜了，然而路人的反应却让我有些意外。大多数人依旧是像看到了某种稀有物种一样向这辆绿色的西班牙小车抛来好奇的目光，在这些人群中还时不常的听到类似“这是什么车啊?”的问题。不过冷静下来仔细想想，这也没有什么好奇怪的，毕竟西雅特品牌进入国内的时间并不长，而低调的宣传策略更是让它成为了一个鲜为人知的小众品牌，更何况这辆刚刚开始面向市场销售的Ibiza 车型，相比老大哥Leon 晚来了整整一年。

想要引起众人的注意，稀有只是一个附加条件，因为如果你造型平庸缺乏个性，就不会在茫茫车海中跳出来。而吸引到路人关注Ibiza 的，正是它那件极富个性的外衣。X 型的造型、蜂窝状的进气格栅以及L 型的日间行车灯都让这款小车的前脸看上去极具攻击力。而车身两侧饱满有力的线条则将车头那种力量感继续向后延伸，配合车尾独特的造型设计，与车头的设计风格形成了很好的呼应。如果我不告诉你它和大众的POLO 出自同一平台的话，你可能永远也不会将这个个性十足的西班牙小车与那个呆板的德国A0 级小车联系在一起。

当然，如果你仔细观察车辆的尺寸数据，就可以从中找到两辆车的一丝联系，两辆车的轴距仅相差1 毫米，(西雅特Ibiza 为2469 毫米，国产POLO 轴距为2470 毫米)，而在国外，两款车型所搭载的动力系统也都完全相同。这些都说明了两辆车在出身方面的联系。然而在车身尺寸方面，个性十足的Ibiza 则要更大一些。长宽高分别为4061 毫米、1693 毫米和1445 毫米的Ibiza 与POLO 相比，在长度和宽度方面分别增加了91 毫米和9 毫米，不过这种幅度的增长并没有给车内空间带来什么实质性的改变，虽然后排空间因此有了一丝提升，但就整体的乘坐感而言，依旧还只是属于够用的水平。

这样就够了!至少我是这样认为的，首先，对于一款A0 级的两厢小车而言，你不能奢望它拥有多么充裕的内部空间。而另一个原因则在于西雅特Ibiza 的定位，这款带有浓郁西班牙风情的两厢小车进入国内并不是为了与福特嘉年华、本田飞度等车型分庭抗礼的，追求时尚个性的年轻消费者才是它的目标群体。对于这类刚刚步入社会的年轻消费者而言，前排才是他们的主战场，

后排大多数是为了应急而准备的，平日里的使用率可以说少的可怜。所以如果你仔细观察前排就会发现这里的设计和外观一样体现出了Ibiza 的个性，简洁的整体设计风格、圆形的空调出风口都让Ibiza 的内饰看起来年轻个性。

当然，最个性的还要数中控台上那个直立的TOMTOM 导航仪了，这是我第一次见到车载导航以这样的方式出现，而且还可以灵活拆卸。据说在南欧，经常会有窃贼通过砸碎挡风玻璃来偷取导航仪，而这样的可拆卸设计则可以有效避免此类盗窃案件的发生。除了个性，西雅特Ibiza 的内饰还继承了大众的精致，无论从用料还是做工来看，西雅特Ibiza 的表现都堪称出色，只不过稀少的配置让中控台看起来比较寒酸。但我个人并不认为这是西雅特Ibiza 的短板，我甚至认为在配置方面，西雅特Ibiza 的表现同样出色，因为这款A0 级小车并没有将配置重点放在了那些我们所能看到的舒适性装备方面，而是将更多银子扑在了主被动安全配置方面，包括这款入门级的1.2TSI 车型在内，所有Ibiza 都标配了TCS、ESP、前排侧气囊和前后排头部气帘等多项主被动安全装备，这样的配置在同价位和同级别车型里可以说是非常罕见。

不过车始终是用来驾驶的，如果它在驾驶方面表现的一塌糊涂，那么其它方面表现再优秀也无济于事。在这方面，西雅特Ibiza 的表现也同样令人满意，虽然此次我们试驾的是排量最小的1.2TSI 车型，但这套动力系统在Ibiza 上的表现并不差，从账面数据来看，105 马力、175 牛·米的动力输出已然超过了不少1.6 升自然吸气车型的输出数据，而且最大扭矩在1550 转时即可全数涌现，并一直持续至4000 转。在实际驾驶过程中，我们也能够感受到这款小排量涡轮增压直喷发动机的强大实力，在7 挡DSG 双离合器变速箱的积极配合下，西雅特Ibiza 无论在大多数状态下都可以轻松的完成加速超车的动作，而轻巧的车身和指向精准的转向更是让这款个性小车可以轻松的在城市车流中自由穿行。不过这款小排量增压发动机的表现并不能称得上完美，受限于排量的原因，西雅特Ibiza 在车辆满载时，涡轮迟滞就会变的非常明显，尤其是在加速超车时，需要的动力总会在短暂的等待才能后出现，在这方面，相信装备1.4TSI 混合增压发动机的西雅特Ibiza 表现会有很大改善。

看到这里，相信你一定会对西雅特这款个性小车有一个较为全面的了解了，造型个性，安全配置全面，动力充沛，更重要的是这款以进口方式销售的小车入门售价仅为14.98 万元，相比市场上那些二三十万的个性小车而言，这样的价格无疑更具有诱惑力，更重要的是这款车海提供5年不限公里的质保服务。如果你想选择一辆足够个性但又有着较强性价比的车型的话，这款车应该是一个不错的选择。

西雅特Ibiza 是一款个性十足的小车，在路上收获相当高回头率。动力方面，1.2TSI 发动机与7 挡双离合变速箱的组合表现也可圈可点。至于空间配置方面，与POLO 同一平台的Ibiza 也同样没有什么明显的优势及短板，可灵活拆卸的TOMTOM 导航仪则是我非常喜欢的一个装备，而这款车5 年不限公里的质保承诺同样也是一个极具诱惑力的购买条件。