保时捷Macan动力信息首次曝光

Macan是保时捷旗下的一款全新紧凑型SUV（比卡宴更小），这款车预计会在2013年在德国比锡工厂进行量产，而实车则有望在明年10月份左右公布。近日海媒体曝光了Macan的动力系统，主要有三款汽油发动机、三款柴油发动机和一款混合动力组成，动力阵容可谓庞大。

据悉，Macan的入门级车型将搭载2.0升的涡轮增压发动机，最大功率223马力，百公里加速可在7.5秒时完成，极速230km/h，性能也超过了大部分入门级豪华SUV。而Macan S的动力将更为强劲，搭载的是3.6升的V6自然吸气发动机，最大功率达到299马力。此外，还将有一款性能版Macan推出，该车将搭载3.0升V6的双涡轮增压发动机，保时捷目前在秘密开发这款V6双涡轮增压发动机，而保时捷Macan将会是第一台搭载这款发动机的车型。这款发动机在保时捷德国的Weissach的研发部门开发，采用90°夹角和3.0L排量，它和搭载在卡宴以及Panamera上的3.6L发动机有许多不同。这台发动机的最大功率或将达到276kW、峰值扭力达到542N.m，这个动力比卡宴、Panamera采用的3.6L V6发动机更强，也超过了其它许多3.0T发动机。

为了迎合新能源车型的发展趋势，另悉，Macan还将有一款搭载混合动力系统的车型，发动机方面，搭载的是2.0升的涡轮增压发动机，最大功率211马力，电动机的最大功率为55马力。而奥迪车型上使用了3.0T V6柴油发动机有望搭载在这款车型上，最大功率230千瓦（309马力）。变速器方面，保时捷Macan会采用普通的7速手动变速器（与新款911上那台近似），而自动版本采用的会是7速PDK双离合变速器。

之前有传闻说Macan会采用奥迪Q5的平台，但准确来说，Macan共享的应该是大众的下一代大型前驱/四驱车型平台——MLB，也就是和下一代奥迪Q5同平台。因此这款发动机肯定会采用纵置布局，并采用奥迪开发、保时捷调校的Torsen扭矩感应差速器。

Macan面市后的主要对手将是宝马X3、路虎揽胜极光等车型。而SUV近几年非常火，奥迪旗下的Q系列车型、宝马X系列等车型在全球范围内都卖得很不错，就连宾利、玛莎拉蒂这样的顶级豪车厂商也试图进军SUV领域。而对于中国市场来说，消费者对于SUV车型的需求更是有增无减，而卡宴在中国的热销也让我们确信Macan没有理由不引入中国市场。