东风标致2008量产版谍照 北京车展上市

福特翼博和别克昂科拉的推出，一下子带动了小型SUV的热潮，各大主流厂商都有对应的车型，或者接近的跨界车型竞相推出。尤其是青睐合资产品的消费者，同时又想体会SUV车型更加多功能，路面适应能力的需求得到了满足。原本需要20万元以上的消费才能实现的，现在可以将成本控制在15万元以内。

大众的小型SUV概念车Taigun已经发布，后续马自达2和本田飞度都会有相应的SUV版本推出。而接下来即将上市的就是东风标致的2008，他的定位于长安铃木刚刚推出的S.CROSS锋驭相似，都是接近跨界风格的定位。虽然在离地间隙等方面不如福特翼博，但实用性也比早前主要是外观跨界车型来得更强，不再仅仅是两厢轿车增加包围，而是实实在在升高离地间隙，通过能力得到明显增强。

标致2008的轴距2538mm，长宽高尺寸为4159*1739*1556mm，而165mm的离地间隙还是要比普通轿车有所提高。而且2008基本保留了原版设计，没有像他的兄长3008那样针对中国市场采取特别款式的设计。车身侧面和前后保险杠都增加了黑色包围和银色护板，再加上行李架的搭配，SUV的风格已经跃然纸上。而且轿厢部分空间也要高于同级的两厢轿车，因此不是简单的将208车型提升了离地间隙。

前脸已经是标致品牌的脸谱设计，尤其是进气格栅和保险杠设计，几乎都是与3008同样的款式。而大灯设计则体现了标致的特色，下部的缺口也将成为其风格特征，在新一代的308车型上也会出现同样的设计元素。

而且不必担心缩水，国产的东风标致2008高配车型也会引入全景天窗配置。前低后高的阶梯式车顶，体现了这款车型的与众不同。低配版采用16寸轮毂，而高配版会配置达到3008同样级别的17寸轮毂。侧面能够更多的看出尾灯设计的新意，呈现出C型的外侧边框，尾灯组也采用了三根竖条光源的狮子抓痕式设计。

高配车型的尾箱门上配置了可视摄像头，对应的当然就是中控台的大尺寸液晶显示屏。整个内饰的风格与新一代208的设计比较相似。仪表台水平位置抬高，接近平视的角度也是提升行车阅读的安全性，中控面板前凸，提升了操作的便利性。

不过动力系统部分则稍有遗憾，虽然神龙汽车已经明确了引进全新的1.2THP发动机，并于2014年在国内投产。但前期上市的标致2008车型仍然装配的是较老的1.6L自然吸气发动机，匹配的也只是技术落后的四速手自一体自动变速箱，唯一的好处可能就是有利于国产2008车型的价格控制。而后期推出的1.2THP发动机，最大功率100kW，最大扭矩230Nm，匹配六速手自一体变速箱，可能将作为高配版车型推出，技术与海外车型全面同步，当然，售价应该也会上一个台阶。