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这台发动机经过海马工程师的调校后可爆发出最大115Kw(156马力)的最大功率,以及187Nm的最大扭矩。
参数水平达到了市场上主流的2.0L发动机的水平。与这台发动机所匹配的是一台六速手自一体和六速手动变速箱。六速手动变速箱的加入在满足喜爱手动驾驶的消费者需求的同时也很好的拉低了M8的入门售价,更好的面对更多的消费者。同时六个前进挡也给人高人一“挡”的感觉。
此外也有消息称,未来M8也会配备搭载1.8L涡轮增压发动机,和现在的2.0L发动机形成一个高低搭配,共同征战国内中高级车市场。
另外让我们欣喜的是,海马M8的备胎采用的是全尺寸的备胎。我们先不去说备胎有多大的使用率,但从这点就可以看出海马在细节上的用心和专注。
海马M8采用的是前双横臂式独立悬挂,后复合式多连杆独立悬挂。双横臂悬挂使得车身的支撑力更强,横向的钢性更大,抗倾斜能力更加的优异。独立悬挂的好处就是可以带来更好的驾驶感和舒适性。这样的搭配也是目前中高级车的主流配置。