曝Jeep自由光SRT高性能版效果图

全新的Jeep自由光车型自在2013年纽约车展上发布之后就褒贬不一，特别是那奇怪的大灯和进气格栅造型。但这似乎并没有动摇Jeep的决心，目前Jeep还正在加紧开发自由光SRT的高性能版本车型。

编辑视点：该高性能车将采用更具空气动力学的车身套件，同时还可能搭载V6涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱。目前海外媒体正式曝光了一张自由光SRT的效果图。

动力方面，克莱斯勒SRT肯定将为自由光SRT车型搭载更加强悍的发动机。有一种猜测是，Jeep可能会采用与玛莎拉蒂相同的400马力3.0升V6发动机，不过这似乎用在自由光身上有点过于浪费了。另外一种猜测是，自由光SRT可能搭载2.4升涡轮增压发动机，最大动力输出超过300马力，但这似乎又不能勾起人们对它的动力欲望。最有可能的一种方案是，自由光SRT继续搭载现有的Pentastar(五角星)V6发动机，排量为3.2升或者3.6升，但将匹配双涡轮增压系统，最大功率输出可超过400马力。而如果克莱斯勒选择只使用单涡轮增压系统，其最大功率则会落在350到375马力的区间。但无论使用何种涡轮增压系统，Pentastar发动机都将需要作出很大的改变，包括缸内加固以及降低压缩比等等。我们知道，普通版自由光车型搭载的是2.4L和3.2L两款自然吸气发动机，最大功率分别为137千瓦（184马力）和202千瓦（271马力）。

外观方面，相比普通版的自由光，自由光SRT最明显的变化是车身四周并没有使用黑色护板，而是使用与车身同色的设计。这说明了自由光SRT未来将更多地向公路高性能诉求方面倾斜，而不会太考虑越野性能。且从其匹配的传动系统中也可以看出这点，自由光SRT预计将采用9速自动变速箱，与之还会搭载全时四驱系统。

另外，为了更加强调自由光SRT的性能气息，其前进气格栅放弃了镀铬设计，转而采用的是了熏黑材质设计，增加了前脸的深邃感。前保险杠下进气口也进行了调整，八字造型也更显得富有攻击性。