试驾名爵MG7自动挡：英系操控精准是激情更是经典

MG从来都是英系轿车的代表品牌，尽管在被中国南汽集团收购后才被更多的国人所认知，但MG传递出来的英系高性能轿车的品牌沉淀，依然让中国的消费者感受到了强烈的驾驶激情。近日，记者有机会亲身试驾了刚刚上市不久的名爵MG7自动挡，通过试驾，记者发现，所谓的驾驶激情背后是一种从骨子里散发出的英伦经典。

外观：经典英伦气质

MG7在外形上，没有因为引进中国而做出什么明显的变化，其生产线的全套移植，将最本质的英伦特色原封不动地保留，尽显原汁原味。带弧度而轻微下垂的腰线、流线雪茄型车身造型，庄严典雅中又透着一丝运动气息。215/55 R16宽胎轮毂与整车古典与运动兼备的风格十分搭配。

管家式配置：细致周到

MG7的仪表台上整幅横过的桃木，椭圆形的中控台和出风口，是英国车的传统设计。深灰色真皮坐椅和新英国古典风格的内饰搭配得极为典雅。另外，英伦风情的扶手托、经典复古的时钟无不于细微处尽显原汁原味的英伦魅力，古典、优雅、厚重，散发出浓郁的英伦气息。MG7的配置很丰富，6碟CD、7英寸液晶屏、电动驾驶坐椅带三组记忆功能、双温区独立控制恒温空调、电动后遮阳帘等等，在中高级车上有这些配置十分普遍。

动力：让人心跳加速

MG7自动挡车型依然采用1.8L涡轮增压超大升功率的全铝赛车级发动机，其最大118kW的动力输出能充分表现其优越性能，而且其最大扭矩输出可达到215N·m。这款发动机的各项指数在国内B级车市场中无疑有着明显的优势。5500r/min的最大功率输出意味着这款发动机能够给驾驶者带来较高的极速，而它的最大扭矩输出在2100-4000r/min这一宽广的转速范围内，这使得MG7无论你是在起步还是超车，发动机都会给你充足的信心。

操控：轻松方便准确

MG7的这款手自一体变速箱源自世界著名变速箱厂商日本爱信。这款10模式变速箱技术相当成熟，它曾被萨博、VOLVO等各大车厂大量使用。偏运动性的手自一体变速箱与MG7优良的1.8T动力匹配，保证了运动性的基础上又兼顾到舒适性。另外，此款变速器最大的特点就是具有经济模式、运动模式、冬季模式、巡航模式、两种热模式、两种上坡模式、手动模式、滑行模式共计十种换挡模式。它依据传感器的反馈信号来判断汽车当时所处的行驶状况，当模式条件满足时，变速箱会进行自动切换，以帮助驾驶者轻松的驾驭。

安全：坚固有效全面

MG7采用与宝马共同开发的车身结构，特殊的设计方式使其更加坚固并能多级吸能，极大提高了被动安全效果；全车三分之二为高强度钢材，车身多处采用变截面激光拼焊，最大限度保证车身的坚固。除了ABS+EBD、安全气囊、安全带等安全标配外，还配备了前后四轮通风刹车盘，并配有电子报警装置，可以有效地监控刹车片的磨损情况，最大限度地保证驾乘人员的安全。全新的超声波防盗系统也提高了MG 7自动挡的自我防护能力。