享受mg7内饰经典风格

名爵mg7的仪表盘集成了智能行车系统，另外仪表盘还有很人性化的超速提醒，这款mg7选用5挡手动变速箱挡位清晰，手感不错，而离合点感觉有些高，不过两者搭配起来，很容易上手。值得一提的是，名爵mg7的车噪控制的非常好，正常行驶下发动机的声音十分舒缓，如果在车内听音乐，这种声音几乎可以忽略，这点对于一款商务轿车是非常必要的。另外使人印象深刻的就是名爵mg7在弯道上的表现，没有过多的电子辅助设备，但稳定性很出色，这辆近一吨半重的车辆在过弯的时候十分“听话”，这和mg7出色的底盘技术密不可分。这款车型的悬挂较硬，比较适合追求驾驶乐趣的车主。

三幅方向盘手感不错，指向性也非常明确，名爵mg7装备的1.8t的涡轮增压发动机，在5500转时达到最大功率118千瓦，在2100转到4000转时输出215牛.米的最大扭矩，在起步和二挡的时候，动力提升感觉不明显，挂上3挡后踩下油门，涡轮增压介入，速度指针迅速上升，推背感较强，挂上5挡后，需要做的只有在不违反限速规定的同时享受速度带来的让人心跳的快感。记者建言，如果mg7以后要推出运动款，可以考虑一下6挡手动变速箱。最后不得不提的就是这款车型的油耗了，试驾2天，mg7行车电脑显示的平均油耗一直在8l左右。在体会到强劲动力的同时还能享受经济的油耗，目前市场上能达到此标准的车型寥寥无几，这无疑也应该是名爵mg7的卖点之一。