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我本次试驾的车型为2.0i豪华版及2.5i豪华版两款不同排量的车型。这两款发动机均为水平对置四缸发动机,2.0L排量为双顶置凸轮轴,最大功率110kw/6000rpm、最大扭矩196Nm/3000rpm,2.5L排量则为单顶置凸轮轴,最大功率为123kw/5600rpm、最大扭矩229Nm/4000rpm。与这两款发动机相匹配的是世界首款用于量产全时四轮驱动汽车的纵置链条式无级变速器Lineartronic,该变速器除了具有体积小、结构简单、换挡连续自然、节省燃油的特点,还可模拟6速手动模式。