动力够用 试驾大众朗境1.4TSI豪华型

Cross跨界风在国际车市狂吹，国内市场也紧随其后迅速地涌现出一款款新款Cross车型。作为一种汽车设计理念,Cross指的是综合多个汽车品类的特点，跨平台或跨功能的开发带来更多驾乘乐趣的新车型。

朗境与朗行都搭载的是大众全新设计的EA211 1.4TSI发动机，相比EA111发动机的主要区别是采用了铝制缸体，发动机重量进一步减轻，从而达到降低油耗的目的。并且扭矩增加了5牛米，达到225牛米，并且优化了发动机动力输出，最大扭矩输出区间为1400-3500rpm，最大扭力到达的更早，动力响应更迅速。

虽然发动机发生了变化，但传动方面与之相匹配的却依然还是7速DSG干式双离合变速器，1.4T+DSG的黄金组合确实非常适合家庭日常使用，无论是动力性还是经济性都非常具有优势，只是DSG的可靠性还有待提升。

试驾感受：经过重新调校后，悬挂较朗行稍硬了一些。

朗境的高速表现平稳而舒适，悬挂通过重新调校以后相比朗行稍硬了一些，同时提供了不错的支撑能力，1.4T发动机在动力方面的表现也较为充足，无论是在城市驾驶还是在高速超车都表现得游刃有余。