体验试驾海马福美来三代 发动机性能性强大

海马新福美来战车在CTCC赛场上冠军级的表现，充分展现出其出众的品质，强劲的动力和灵动的操控都远超同级。中国房车锦标赛（CTCC）已经进入白热化阶段。在刚刚结束的第六场广东肇庆站，海马福美来车队凭借出色的发挥，豪夺厂商及车手“双冠”。

作为中国最高级别的房车赛，CTCC对中国量产组别的赛车改装要求比较严格，该组别的战车只能在赛道适应性和安全性方面进行改装，其它方面与原型车差别不大。正因如此，该组别赛事便成为众多汽车厂家检验自己的产品，展现产品卓越品质的最佳舞台。

强劲动力成就赛道传奇

新福美来采用海马汽车自主研发的HA-VVT-1.6发动机，88.2KW的最大功率，158Nm的最大扭矩，使其在国内同级别的发动机中性能处于领先优势，强劲充沛的动力输出成为新福美来战车在CTCC赛道上披荆斩棘，成就传奇的核心因素。

操控灵动无愧弯道之王

赛场上，弯道是决定胜败的关键，也充分检验着赛车的操控性能，特别是对赛车底盘和悬挂有着极高的要求。海马新福美来出色的弯道性能被展现的淋漓尽致。

能够在弯道有如此出众的表现，新福美来的RCBS赛车级轿跑底盘功不可没，该底盘有效提升了整车过弯的精准度，为车手的弯道超车提供了有力的保障。新福美来还采用采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂设计。麦弗逊悬挂系统坚实、轻量化的特点，让车轮反应更快，车身更平稳。而且，通过调校后，新福美来抓地力更强，提高整车的极限。

优良的性能基础加上必要的改装，使新福美来战车成为海马车队在CTCC赛场上的传奇赛车。而作为国内最早投身专业汽车赛事的车企之一，海马用最先进的技术、最优秀的产品支持我国顶尖级汽车运动发展的同时，还将赛车在赛道上取得的数据和经验陆续运用到量产车上，不断提升产品竞争力，不断给用户带来高品质产品。