终于换“脸” 2012款捷达上海车展亮相

说到捷达，相信所有车友们心中自会想起它的模样，经历了几次拉皮似的小改款以后，“捷达”这位老朋友终于狠狠心做了次整形手术，这次即将揭幕的上海车展，换代新2012款捷达将会首发亮相，届时可不要不相信那就是全新改款的捷达，至于这次整形做的怎么样，还得车友们说了算。

说到整形，这是一个大手术，大手术自然是有大变化，整形归来的2012款捷达融入了新的家族脸谱之后，前脸酷似高尔夫6，而原先的车身设计必然要发生改变，新捷达的车身线条设计更加流畅而富有立体感，相比老捷达的中规中矩，新捷达不仅更加饱满运动，重新设计的外观更是注入了豪华元素，豪华的不但只是车身的设计，就连车体的长度也比现在的速腾足足长了100mm，新捷达的长宽高分别为4640mm、1780mm、1450mm，轴距也增加了70mm，达到了2650mm。很多车友经常会说，如今的紧凑形小车对于前排的乘坐空间设计足够，而后排却伸不开手脚，相信2012款的新捷达不会让你失望，后排腿部空间因为轴距的增加，足足扩充了67mm。说到这里，光是车身设计和车内空间已经让笔者心动，接下来，动力应该是车友们最关心的话题。

动力方面，美国首发新捷达时随车发布了2.0TDI柴油发动机和2.0L、2.5L、以及2.0TSI三款汽油发动机，在引入中国后，也就是此次的上海车展，新捷达的动力配置可能会增加到6款，包括1.2TSI、1.4TSI两款汽油发动机和1.6TDI柴油发动机，这么多的发动机匹配应该足够让车友们心动，但是考虑到中国的消费市场，投产以后，动力将会以汽油发动机为主。变速箱则会使用6速和7速的双离合变速器也就是现在卖点极高的DSG。

2012款新捷达的内饰看起来颇像高尔夫6，娱乐系统的按钮集成在了三幅式的方向盘上，至于实际的做工和使用还得到以后实车测试之后才能知晓，不过新捷达将会有两个不同版本的底盘配置，在欧洲市场，新捷达提供的是与高尔夫6同平台的独立后悬挂，而在中国和北美市场，考虑到降低成本和提升竞争力的因素，新捷达则会采用半独立后悬挂，配置方面，6气囊，ESP,胎压监测都将会在新捷达上看到，多功能显示屏，GPS导航自然也不会少。

新捷达即将登场，而叱咤了这么多年经济型家用小车市场的老捷达也已走下历史的舞台，也许几十年后，我们的家用小车更加外观绚丽，配置奇多，但是“捷达”这个词，已经不仅仅是一辆车，而是一个时代，中国家用经济小车的时代。作为一款1991年就上市销售的古老车型，使用着上世纪八十年代的技术，凭借着皮实耐用，维修方便，如今在国内还一直霸占着年度销量的桂冠，套用一句广告词，它简直就是居家旅行必备的“良驹”。