E'Z逸致空间介绍

逸致的驾驶员坐姿较高，宽大的前风挡也带给前方开阔的视野，但是在左转弯时倾斜角度很大的A 柱对视野还是有所影响。方向盘角度不能调得太直立，不过转向的力度很柔和。同时CVT 变速箱工作起来非常平顺。日常驾驶1.8 升逸致在不经意间时速就上了80 公里，并没有觉得吃力。不过在起步和深踩油门降挡加速时，CVT 的反应有些迟滞，但在日常驾驶的总体感觉仍是动力足够用，控制很轻松。

车内乘坐的舒适性出色，尤其在行驶当中，不但座椅柔软舒适，减震也非常的柔和，路面上大多数小的颠簸都能够柔和地化解掉。毕竟是MPV 车型，而且悬挂的调校也偏于柔和，逸致在过弯时的侧倾还是比较明显。

不过逸致很容易控制，在蜿蜒的山路上，过两个弯后你就能掌握住它的秉性，再过弯时你会合理地减速，平顺过弯，既有效地抑制了侧倾又保证没有前后的闯动。开着逸致你会享受这种平顺的舒适，也不会有激情的冲动。

逸致的轴距达到了2780 毫米，车内空间宽敞，同时空间灵活性出色。第二排三个独立的座椅都可以独立调节，有270 毫米的前后调节余地，还能调节座椅靠背角度。

坐5 座车时后排腿部空间非常奢侈，还有很大的行李空间。而作为7 座车时，可以向前调节扩充第三排的腿部空间。第三排两个独立的座椅平时放平隐藏在行李厢内，使用时能轻松拉开，同时第三排座椅靠背也能调节角度。尽管第三排乘客的空间依然比较局促，但设计上已对第三排乘客照顾得很周全了。

车内丰富的储物格也是对车内乘客的照顾，比较有特色的有副驾驶座椅下的储物格，前座椅靠背后的小桌板，第二排座椅脚下隐藏的储物格，还有遮物帘隐藏在行李厢的隔板内等等，可以说对空间的发掘和设计达到了极致。