性能全面消费者钟情多功能车，逸致上市博关注

相对国内消费者比较熟悉的轿车、MPV、SUV来讲，广汽丰田在今年上半推出的E’Z逸致属于一款全新品类的车型----FUV（Fashionable Utility Vehicle），作为中国国内首款时尚多功能车，它融合了中高级轿车、MPV和SUV三种车型特征，宜家宜商。在油价飞升、限行限购、停车贵停车难等诸多现实的制约下，曾经北京市民的“小车上班代步+大车户外休闲”用车理想，如今实现起来多少有些困难，因此广汽丰田适时推出的E’Z逸致不仅填补了细分车型的一项空白，同时也很好地满足国内消费者对多功能车的新需求。

笔者在广汽丰田北京经销店采访到前来问询逸致的刘先生。据刘先生讲，他现在开的汽车已有5年多的车龄，养护成本逐年增多，更重要的是，随着孩子的出生，他的家庭也步入了时下普遍的“4+2+1”的家庭结构，原来的旧车早已达不到他的要求，所以他要更换一辆大空间的车型来满足日常的工作以及生活需要。

在看到逸致相关的介绍后，刘先生认为：逸致是一款按照中高级轿车标准打造的时尚多功能车，在时尚动感的外观及宽敞多变的内部空间之外，同时还拥有良好的动力性、燃油经济性和顶级的安全性能。逸致的最大的特点是将轿车、MPV、SUV三种车型优势整合于一体，既适合家庭日常使用，又可兼顾商务工作，充分满足了他平衡生活与工作的新需求。

广汽丰田北京经销店的销售人员介绍说： “逸致沿用了丰田家族式前脸，引擎盖上两条隆起折线贯穿至丰田车标一气呵成，车身侧部独具特色的S型特征线条，在整体造型上一改传统MPV的方正，给逸致平添了几分时尚动感。车辆前脸、外后视镜、门把手多处采用镀铬装饰，标配真皮座椅及大量亮银色装饰件都迎合了中国消费者的审美需求。目前，广汽丰田北京4S店已全面接受预定，已有相当多的北京用户和刘先生一样，对这款“划时代”的FUV表现出了浓厚的兴趣。

广汽丰田北京经销店销售人员还介绍说：“逸致充分考虑了在车辆使用中驾乘人员的舒适性和尊贵感。2780mm超长轴距不仅比凯美瑞更加宽敞，也超越了绝大部分中高级车的轴距水准。无论是5座还是7座，逸致的每个座椅均可实现灵活的角度调整，使它拥有作为商务用车的舒适后排空间。第二排座椅拥有270mm的前后调节范围，还可以抬高20mm，通过调整前后距离以及靠背角度，两排椅背之间最大可以实现975mm的超长距离。中间的座椅在无人员乘坐时可当成手扶箱使用，可谓考虑得细致周全。在商务应酬的时候，逸致完全可以提供商务MPV才具备的尊贵感与舒适性。”

在动力表现方面，逸致全系搭载丰田先进的直列四缸16气门双VVT-i发动机，提供1.6L、1.8L、2.0L三种动力选择，以保证适应消费者的各种需求。逸致1.6L发动机最大输出功率可以达到90kW，最大扭矩达到154Nm，1.8L发动机最大输出功率达到103kW，最大扭矩达到173Nm，而2.0L发动机最大输出功率达到107kW，最大扭矩187 Nm。出色的发动机性能，使逸致无论在急加速还是持续加速中都有出色表现。

逸致1.8L和2.0L共计五款车型全部配备了先进的CVT无级变速系统，与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”，不仅可以保证动力输出，也大幅提升了燃油经济性，并且CVT具有卓越的换挡平顺性，所以逸致驾乘舒适性也非常出色。据介绍逸致2.0L车型综合工况油耗低至7.7/100km，在这个排量的车型中表现相当出色。此外，在所有的CVT车型中，逸致还设置了独有的“运动驾驶模式”，驾驶者启动该模式后，电脑会延迟升档，从而获得更大的动力输出，以满足驾驶者对操控及动力的需求。

在安全配置方面，逸致除了标配ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统等常规安全配备外，还在全系标配了中高级车使用的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和HAC（上坡起步辅助控制系统）。被动安全方面，除了采用丰田独有的GOA车身，逸致在所有车型中均标配SRS侧空气囊和驾驶席膝部气囊，180G车型以上等级更配置了包括窗帘式空气囊在内的7个空气囊，在中高级车阵营中属于最高水准。凭借这样的安全装备水平，逸致完全具备媲美C-NCAP五星安全的实力。对于经常需要进行商务接待及家庭出行的用户而言，可以说提供了非常周全可靠的安全保障。

此外，逸致还拥有丰富的高科技配置，这也为逸致的高价值增添了重要筹码。如智能钥匙、防眩目后视镜、后窗除雾、四门一键电动车窗、ECO节能指示灯等，为消费者的用车生活提供更多便利，再次体现了广汽丰田以客户为中心的造车理念，保证了逸致强大的性价比优势。

综上所述：逸致这款FUV具备了突出的产品力优势，完美契合了当今北京用户的用车需求，势必在上市后博取大众更多的关注，抢占时尚多功能车型在北京市场的份额。