配置简单 还老返童--试驾夏利N3

如果说谁是中国经济型轿车的代表，那么非夏利汽车莫属。从80年代第一辆CKD汽车组装下线，到现在的280万台社会保有量，夏利已经深入到国内的各个角落，成为了名副其实的“国民车”。与此同时，夏利汽车的皮实耐用、经济节油等特性也随着产品的广布而广为人知。

夏利N3作为夏利车系中的一款重点车型，因为物美价廉、性价比突出，在市场上的表现十分抢眼。去年夏利A+系列全线停产后，夏利N3更是承担起了天津一汽占领入门级经济型家轿市场的重任，致力于成为最经济的自主轿车。

亲民价格，超值性价比

天津一汽的产品定价策略向来亲民，夏利N3也不例外，市场售价仅为3.199—3.799万元，并有两厢和三厢两种车型可选。这样的售价区间也恰符合了天津一汽“制造国人买的起的车”的企业理念，是实实在在的为消费者着想。

不仅如此，夏利N3还有着出色的产品力，是一款具有超值性价比的车型。最新上市的夏利N3，在原车型的基础上经过45项产品改进和技术升级，不但继续保持了夏利轿车经济、省油、皮实、耐用的国民车品质，而且更加时尚、动感。

值得一提的是，夏利新N3在安全性能和人性化设置上有了鲜明的进步。除了高强度安全车身和防撞钢梁，安全带未系提醒、安全气囊、大灯高度可调等先进的主被动配置，都让夏利新N3拥有了可靠的安全性能。而电子中央集控锁、4门电动车窗、后座头枕、MP3等配置则为用户提供了更加方便、惬意的人性化驾乘体验。此外，前麦弗逊、后滑柱摆臂式的四轮独立悬挂还能够带来精准舒适的操控感受。如此具有性价比的技术配置，在同级别车型中并不多见。

节油环保，使用更经济

现款夏利N3秉承了夏利节油的基因，搭载了天津一汽自主研发的1.0L 3GA2城市环保型发动机，采用双顶置凸轮轴及4孔喷油嘴设计，并采取了提高进气量、优化燃烧室等措施，将最大功率提升到48KW，最大扭矩提高到89Nm，分别比老款提高了18%和16%，同时排放达到了欧四的标准。由于N3的整备质量只有899KG，配合5速手动变速器，夏利N3在保证良好动力性能的同时，又减少了油耗。另外，夏利N3转向系统由机械液压转变为了EPS电动助力，节油性能得到大幅提升，而且驾驶起来也更为轻盈舒适。

夏利N3维修保养的便利性和经济性也是有口皆碑，民间流传的“有修理部的地方就能修夏利车”的说法可谓妇孺皆知。当然，即便是在正规4S店，夏利维修保养的成本也十分低廉，除了首保免费外，正常的保养费用也会控制在200元左右。可以说夏利N3是一款买着省，用着更省的经济轿车。

购买经济，使用经济，是经济型轿车最大优势所在。作为一款历久弥新的经典车型，夏利N3在价格、节油、保养等方面的突出表现，无疑是树立了同级别车型的标杆。我们也相信，夏利N3致力于做最经济的自主轿车的梦想并不遥远。