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上周,奇瑞在海南博鳌高调宣布新QQ上市,售价3.79万至5.09万元,价格略高于旧款车型。声势浩大的舞台效果加上明星助阵,奇瑞之前任何一款产品上市时,都未有这样的待遇。借此,奇瑞新QQ被赋予了全新的历史使命,就是继写QQ10年100万的销量。
奇瑞QQ依然延续时尚、快乐的产品路线。在设计上奇瑞QQ更强调时尚元素,在外观和内饰的设计上增加了一些新元素。在车身和内饰颜色上奇瑞QQ有了更多的选择,从车身到内饰共20余种颜色供搭配选择。
从外观到内部结构,新QQ较旧款车型有80%以上的部件进行了全新升级,整车工艺的精细化程度有明显提升。内部空间、降噪处理等较老款车型都有所提高。新QQ在车身尺寸上明显增加,车身长度被放大至3564mm,宽度则达到了接近A0级小车的1620mm,放大至1527mm的车身高度能获得舒适的头部空间,轴距相比上代车型没有变化,依然是2340mm。相比车身,悬挂系统的变化并不大,依然是小型车常用的前麦佛逊独立后扭力梁半独立悬挂,不过车身刚性的增加,让人们对新QQ的操控性能有了新的期待。
新QQ在主被动安全装备上较上代有了质的提升。高配车型配备了ABS+EBD,全方位笼型高钢车身结构能更好地保护车内乘员。只是入门级车型并未配备ABS系统,这让选择入门级的年轻人多少有点遗憾。
除装备5速手动挡的车型外,新QQ仅提供了一款装备AMT变速箱的自动挡车型,虽然AMT变速箱在油耗上较AT变速箱更具优势,但换挡平顺性仍是其弱点。此次上市的奇瑞QQ仅提供了一款1.0L三缸自然吸气发动机,从数据上看动力相比同排量的对手并不示弱,更强调经济环保。但对于喜爱QQ的买家来说,动力装备显得有些单一。
虽然对于多数第一代QQ车主来说,新QQ有些姗姗来迟。如今的奇瑞QQ面临着与10年前第一代车型上市时完全不同的市场环境,来自自主与合资品牌的多个对手都在不断成长,多方面夹击这位“微车冠军”。能否续写10年百万辆的销量,奇瑞QQ面临着更多挑战。不断提升品质、丰富产品线,提供优质服务依然是车企不变的制胜法宝。