试驾体验奇瑞新款QQ 配置丰富/空间合理

奇瑞QQ在市场上打拼了将近十年后终于完成了换代工作，但是当人们心中的QQ形象不再熟悉时，还有什么是最吸引消费者的？

优点：配置较丰富，空间合理，换挡较顺畅

缺点：噪音较大，仪表不易读取，行李厢开启只能用钥匙很不方便

预计上市时间：2013年3月

预计售价：3.9万~4.3万元人民币

奇瑞公司旗下的QQ车型已成为了该品牌的形象代言人，上市将近十年拥有100万辆的产量也让它在国人心中拥有了举足轻重的地位。虽然也曾进行过小幅度改款，但对于任何一款车来讲，在市场上打拼将近十年才进行彻底换代总感觉会留下一些后遗症。

新一代QQ的“症状”表现为要想让人们记住这样的外观设计需要一段时间的适应，毕竟大家已经对于老款QQ标志般的圆形大灯以及“微笑”的前进气格栅造型太过熟悉。不过我认为新QQ的笑容相比以前变得成熟了，尤其是配以椭圆形大灯，相比老款QQ那种单纯走可爱路线的面容来讲更符合不同人群的审美。来自意大利的设计团队操刀风格很是随性，丰富的线条让这款小车依然保持了活泼的一面。惟一美中不足的是无论从哪个角度观察新QQ都可以找到一些其它车型的影子，像类似B、C柱之间的造型、纵向排列的尾灯以及车尾一整块玻璃的设计，并没有太多鲜明的个性。

就像超级跑车的人们只关心马力和操控一样，大多数购买微型车的车主更注重车辆的空间以及配置，而为了迎合更多消费者青睐，奇瑞也在这方面做了很多功课。首先是尺寸的加大，尤其是车身宽度和高度，两项的数值分别增长到了1620毫米和1527毫米，在轴距没有发生变化的情况下，坐入车内也能明显感觉到横向以及头部空间变得更加充裕。尤其是后排，坐两位类似本人这种身高183厘米，体态略胖的人也不会觉得拥挤。

配置是奇瑞QQ换代产品的一个亮点，这款车的中控面板在上市之初只有一种颜色可选，但在后期每一位车主都能够进行个性化的选定。目前从厂家方面得到的消息是手动挡车型在上市之后将会拥有三款配置选择，全系车型均将提供当下较为流行的日间行车灯以及带有充电功能的USB接口功能，后视镜也采用了电动调节的方式。此外，中、高配车型还会配有倒车雷达以及四门电控升降车窗等同级别车型中较为罕见的配置。最值得一提的是，中配车型在主动安全性方面可选配带有电子制动力分配功能的ABS系统，官方表示差价仅为1000元，而这一系统也是高配车型的标准配置。

在不久的将来奇瑞还将会带来一款搭载AMT变速箱的车型，而动力方面则取消了原有的0.8升排量车型，只保留了1.0升排量发动机，技术数据依然与老款车型相同。与此同时，奇瑞将原有的5挡手动变速箱进行了优化，换挡不再像上一代车型那样生涩，挡位进入很顺畅，且一挡齿轮比有所加大，在起步加速时提升了油门的响应程度。但却需要在走走停停时更精确地控制油门踏板，顿挫感也变得更加明显，这时切换至二挡便会感觉到有些乏力，因此在城市中驾驶时会感到些许纠结。

数字仪表同样属于中、高配车型，但转速表的显示是以500转为一个区间，也就是说当发动机转速为每分钟2600转时读数显示与每分钟3000转是完全相同的，有时只能靠声音来进行大致辨别。前排座椅坐姿很高，并且驾驶员脚下的三个踏板位置也都很高，长时间驾驶脚脖子很容易感到疲劳。

新一代奇瑞QQ将会在今年3月份正式上市，它的任务除了延续老款车型的销售业绩，就是让更多的人记住这张面孔，似乎任重而道远。