新奔驰S级科技配置细节曝光 2013年上市

先前报道了2014款奔驰S级轿车科技配置将全面提升，近日，这些高科技配置的技术细节得到曝光，据了解，本次曝光的配置主要集中在新车的安全性和舒适性科技配置，其中包括主动转向辅助、自适应远光灯辅助功能、主动安全带扣、主动泊车系统、自适应巡航控制系统、车道保持系统、主动盲区辅助系统和夜视辅助系统等，而2014款奔驰S级轿车将在明年四月上市。

主动转向辅助系统是首次出现在2014款奔驰S级上的科技配置，该系统是奔驰现有的DistronicPlus巡航控制系统的一部分，依托26个独立的传感器，包括雷达和立体摄像机，它可以监控车前高达656英尺（约200米）的范围，支持驾驶员将车辆和前车保持需要的车距，该系统能帮助驾驶员始终行驶在车道正中。

在低车速时，比如遇到交通堵塞，转向辅助在即使车道标线缺失或不太清楚时，也能和前车保持车距，虽然实现了高度自动化，但是该系统要求驾驶员手必须在方向盘上，如果没有系统会首先发出图像报警，然后会有警报响起，同时侧向制导功能解除，该系统能够在200公里/小时的范围内被激活。

主动泊车系统、主动巡航控制系统和车道保持系统其实我们已经很熟悉了，不过配备在2014款奔驰S级轿车的主动泊车系统不光会控制车辆的转向系统，油门和刹车系统他也一样会控制。

同时基于摄像头传感器为基础的自适应远光辅助系统在会根据当时车流情况调节远光分布，从而避免会车时因为开启远光灯可能造成的事故，另外，新车还将配备多功能尾灯，刹车灯和刹车指示器会根据不同驾驶情形，提供不同亮度。

新车还将配备制动辅助系统、行人探测系统、主动式安全带、安全带气囊和夜视系统，其中夜视系统会提醒驾驶员道路上的行人和动物，交通标志辅助功能将增加识别禁止超车区和禁止驶入标志，可以看出，2014款奔驰S级轿车的科技配置可以说是武装到了牙齿，不过无论这些功能多么先进人性化，我们还是要记住在交通生活中占主导地位的还是人，这些高科技配置只能是辅助系统。

奔驰全新一代S级豪华轿车不仅仅在动力、豪华配置等方面有了巨大的提升，多项全新科技的使用也使新奔驰S级成为了有史以来最具智能的车辆。奔驰新S在全方面应用了智能辅助技术，完全具备自动驾驶能力，只要法规允许，就可以实现"无人"驾驶。由于国内道路复杂，法规也存在一定限制，所以奔驰新S级的自动驾驶实现可能还需要时日。

速锐也可以实现无人驾驶功能，不过和奔驰S级上的那种高科技的自动驾驶不同，速锐只是给车辆引入了一个车外遥控功能。借助遥控器用户可以站在车外远程控制车辆以2km/h的速度移动，尽管技术不算高新，但很有创意，比如通过狭窄路况或不太好泊车位置，则可以充分体现遥控无人驾驶的优势。而且所有自动挡的速锐均带有这个远程遥控功能，起步指导售价仅8.59万元。相比奔驰S级那种智能化无人驾驶功能，速锐上的遥控驾驶更为实用，成本也不高。

速锐优点也不仅仅如此，动力方面更是对于我们有着重大用车意义。除开1.5L自然吸气车型外，速锐还提供1.5T涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速箱。这台小排量涡轮增压发动机最大功率可达113kW/5200rpm，峰值扭矩达到了240N·m/1750-3500rpm。不仅动力充沛加速成绩较为理想，更重要是匹配6速双离合变速箱，在平顺油耗方面不但接近了大众1.4TSI车型的标准，同时这也是国内目前最为便宜的缸内直喷涡轮增压与6速双离合的车型。

速锐的轴距为2660mm，提供了一个较为实用的车内空间，加上450升行李厢容积，对于大多数代步为主的用户而言已经足够了。除开以上提到的遥控驾驶之外，速锐1.5T车型还提供了ESP车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、电子手刹等功能，配合全系拥有的无钥匙系统，在安全与实用性方面达到了很高的水准。

配置点评：速锐配备的遥控驾驶功能当然无法与奔驰S级的无人驾驶技术相提并论，但从某种角度来看，同样是无人驾驶，速锐上的车外遥控功能不但提供了一个全新的用车感受，更重要的是他在成本和实用性方面都能让更多国人受益，这无疑比曲高和寡的奔驰S级更受大众青睐。