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与稍显沉闷的车厢相比,色调鲜艳的彩色仪表盘显得很是亮眼。仪表中央的显示屏能显示不少实用的车辆信息,除了常规的油耗、车速信息外,连冷却液温度、机油温度都有提供,可惜这个显示屏没有汉化,对很多车主来说实用度降低了。
仪表的层次感不错,内圈也仍然保留美规车的英里刻度。一键启动按钮也花了一点点小心思,能让驾驶员清楚车辆的状态。
方向盘后方还有控制按钮,可以控制音响等功能,这是美系车(尤其是JEEP)很传统的设计。而雨刮和灯光控制集成在一个控制杆上,安置在方向盘左侧(方向盘右侧不再有拨杆),这又是奔驰的经典设计。在一台菲亚特上同时看到这些,不由得让人感叹克莱斯勒这些年的风风雨雨。
眼镜盒除了可以放眼镜之外,还可以作为车内广角观察镜,这个设计与本田CR-V英雄所见略同。中控台上有个触摸式彩色显示屏,可惜没有导航。更可惜的是这个系统也完全没有汉化,增加了操作的难度。
中控台下方的物理控制按键个头都很大,操作方便。菲跃的音响系统采用了日本的阿尔派品牌,实际音效还算不错,胜过不少同级的SUV车型。车顶的照明灯是菲跃的另一特色,它可以调节不同的照明角度,是一个很聪明的巧妙设计。
菲跃的后两排座位上方都有空调出风口,而且整个后两排区域可以单独控制空调,充分照顾乘客们。